Тема: Развалился поршень??? На двухлетней машине???

Сообщение от Руслан Kurt

ну а другая медленнее? а если поставить 5 dsg и 5 мкпп? в общем это говорит о том что при определенном мастерстве можно добиться хорошего разгона и на мкпп, но это не значит что мкпп быстрее, это скорее всего исключение чем правило!

Т.е мой авто исключительный? Мне льстит))
Да и в ТХ мкпп чуть быстрее чем дсг.

Resurs, а те 2 механики А7 были, 6 ступенчатые? И с каких скоростей заезжали?

Сообщение от Vladsson

Resurs, а те 2 механики А7 были, 6 ступенчатые? И с каких скоростей заезжали?

Да. Обе 1.8 мкпп 6. Катали 60-200

Сообщение от Resurs

Врешь наверно. еще и гбц поменял скорее всего. До этого меньше литра на 1000 жрала? Сейчас сколько?

Судя по всему и я )

Сообщение от sailo69

Судя по всему и я )

Ну написал же выше сообщение) что это для Курта )

Сообщение от Wow

Ок, напишу про себя: когда я пришел покупать свою, то меня пригласили на тест-драйв, на тесте была 1,8, хотя я изначально пришел покупать 1,6 на автомате, но 1,6 для теста не было.
И вот еду я на 1,8... ну что сказать... слюни пускаю от динамики и уже ни про какие 1,6 думать не могу, 1,4 отбрасываю из за уважаемой мною ДСГ, динамика не та и считаю себя не достойным такого ноу-хау.

В итоге: считаю что ни один человек в здравом уме и имеющий лишние 100 т.р. (по тем временам) 1,4 никогда не купит.
поэтому мое личное мнение что на 1,4 ездят те кому на 1,8 не хватило и никого обидеть не хочу, теща вон у меня на Ягуаре 3,0 2013г.в. ездит и ничего)))

А тот факт, что крутящий момент одинаковый 250, что налог и страховка на 1,4 в разы дешевле, ты не учитываешь?))

Причины и следствие: не качественное топливо, детонация, разрушение поршня, фрагменты поршня попали в масляный насос, шестерни в котором размолотило.
Вердикт - рекомендована замена ДВС, т.к. в масляных каналах могли остаться металлические фрагменты, продуть не возможно, т.к. при разборке есть вероятность деформации.

Ну дешевле только в полтора раза, а не в разы.
Лично я выбрал 1.8, потому что считаю, что износ на мЕньших двигателях бОльше.
Да и не понимал никогда маленьких двигателей.. У меня даже на мотоцикле 1.5 литра

Только тема куда-то ушла не в ту степь. Уже 10 страниц какого-то срача про 1.4 и 1.8..

Сообщение от Максим_056

Причины и следствие: не качественное топливо, детонация, разрушение поршня, фрагменты поршня попали в масляный насос, шестерни в котором размолотило.
Вердикт - рекомендована замена ДВС, т.к. в масляных каналах могли остаться металлические фрагменты, продуть не возможно, т.к. при разборке есть вероятность деформации.

я так понимаю, это не гарантия?

Сообщение от Максим_056

Причины и следствие: не качественное топливо, детонация, разрушение поршня, фрагменты поршня попали в масляный насос, шестерни в котором размолотило.
Вердикт - рекомендована замена ДВС, т.к. в масляных каналах могли остаться металлические фрагменты, продуть не возможно, т.к. при разборке есть вероятность деформации.

ахренеть..
т.е. LSPI таки может иметь место быть?