Цитата Сообщение от Alex_k Посмотреть сообщение
Многие пишут про стук на холодную, но никто не написал какая температура на улице, какое реальное давление масла, по механическому манометру и какой вязкости залито масло.
Можешь даже не начинать )) Давление масла здесь не при чем,разумеется есть разница на прогретом/холодном моторе ,которая постепенно стирается .. Многие с мотором подобно CFNA ,проходят многие круги ада -где и многократные замеры ,и замены компенсаторов по старой проверенной схеме - не оригинал ,ХОРОШИЙ не оригинал ,оригинал )) ,ТНВД ,проверка вкладышей и т.д. Заканчивается одним и тем -же ..