Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от hammond

А он про него упомянул/настоял при общение с ОД или выслушав ценник обо всем забыл?

Конечно выслушал и обо всем забыл и уехал, я к другому неужели правда моторесурс чуть больше 100 тыс пробега? И почему про это не говорят при покупке нового авто!!!!

Сообщение от hammond

А он про него упомянул/настоял при общение с ОД или выслушав ценник обо всем забыл?

Конечно выслушал и обо всем забыл и уехал, я к другому неужели правда моторесурс чуть больше 100 тыс пробега?

Сообщение от Aspirant

Конечно выслушал и обо всем забыл и уехал, я к другому неужели правда моторесурс чуть больше 100 тыс пробега?

ну есть собратья с Украины, кто на 1,4 260000 уже откатал и движек живой!

Вопрос к владельцам МКПП, есть ли у нас шток регулировки сцепления, такое ощущение, что чуть чуть не дожимает.

Сообщение от Aspirant

Конечно выслушал и обо всем забыл и уехал, я к другому неужели правда моторесурс чуть больше 100 тыс пробега?

все зависит от условий эксплуатации, может он бревна волоком тоскал, дом строил, мой дядька к примеру так делал и двигло на своем мерсе уложил, а если там все гуд было, то скорее всего закоксовка поршней и надо либо поменять кольца-если повезет, либо поршневую, а может через турбину погнало но это все только вскрытие покажет...

Я считаю так, если гарантия прошла, обслуживай где хочешь, я на прошлой шкоде так и делал, пиши в лс, сервис один посоветую в мск. Я был доволен

Всем привет.
Планирую менять свой А5 на А7.
Подскажите, пожалуйста, в чем все-таки различие между Swing и Bolero? Кроме размера.
Четкого ответа так и не нашел.
Где-то писали, что в Swing каких-то функций якобы нет.
Хотя манагер у ОД уверял, что разница только в размере.

Сообщение от Техно-Вторник

Всем привет.
Планирую менять свой А5 на А7.
Подскажите, пожалуйста, в чем все-таки различие между Swing и Bolero? Кроме размера.
Четкого ответа так и не нашел.
Где-то писали, что в Swing каких-то функций якобы нет.
Хотя манагер у ОД уверял, что разница только в размере.

а вы точно уверены что хотите А7? почитайте форум, многие уже наверное рады были бы избавиться от такого "счастья", а некоторым повезло - уже избавились. лично я пришел к выводу: японцы/корейцы понадежнее будут и таких трудноисправимых заводских соплей у них поменьше...

Сообщение от Техно-Вторник

Всем привет.
Планирую менять свой А5 на А7.
Подскажите, пожалуйста, в чем все-таки различие между Swing и Bolero? Кроме размера.
Четкого ответа так и не нашел.
Где-то писали, что в Swing каких-то функций якобы нет.
Хотя манагер у ОД уверял, что разница только в размере.

Посмотреть здесь. http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...=1457462852795

Сообщение от Андрей1966

а вы точно уверены что хотите А7? почитайте форум, многие уже наверное рады были бы избавиться от такого "счастья", а некоторым повезло - уже избавились. лично я пришел к выводу: японцы/корейцы понадежнее будут и таких трудноисправимых заводских соплей у них поменьше...

корейцы, не смешите меня, с чего это вдруг многие избавились, я вот гоняю и не нарадуюсь, да были косяки, но это сырая машина, новое поколение, я знал на что иду беря авто в 13 году, сейчас славо богу 16 и болячки вроде как извесны и устранены, тем более основной гемор с новыми турбинами(вернее актуаторами в них) в основном те что в 13-14 годах были и то из-за пенсионерского стиля езды, мой тачан к примеру за три года поймал только ошибку по актуатору (из-за простоя в 3 месяца) и термостат, причем с термостатом оказалось все намного проще и дешевле, хотя канеш гарантия все решила, еще большой плюс у ВАГа это то что автос можно настраивать как хочешь.