Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Pavlinus

Рем комплект существует. Родной поворотник вырезается, вместо него новая лампочка+заглушка.

И шурупчик с одной стороны)))

У меня правая ПТФ перестала гореть. Воды половина плафона. Тяжело разбирать, не подскажите? Возможно в домашних условиях?

Сообщение от M_r_a_k

У меня правая ПТФ перестала гореть. Воды половина плафона. Тяжело разбирать, не подскажите? Возможно в домашних условиях?

ПТФ не разборная, стекло приклеено к корпусу на полиуретановый герметика. Надо просто найти место протечки. В домашних условиях это вполне реально сделать. Главное при съёме ПТФ ничего не поломать.
ПТФ.jpg

Уважаемые коллеги! Активировали с помощью компа функцию изменения положения и отъезжания водительского сидения после выключения зажигания (и, соответственно, возвращения в прежнее положения после включения). Но есть желание немного изменить существующие (видимо заранее прошитые) параметры положения сидения, в которое оно отходит после отключения зажигания. Может быть кто-то может подсказать алгоритм манипуляций для изменения положения сидения при отключенном зажигании, или это тоже можно сделать только с помощью шнурка?

Неужто не раздражает ждать пока оно отъедет?

Сообщение от Vladsson

Неужто не раздражает ждать пока оно отъедет?

Не понимаю, какая может быть проблема с ожиданием, если с момента, как вы начинаете открывать дверь (и одновременно начала движения сидения) до занятия им окончательного положения проходит max 1,5-2 секунды.

Здравствуйте. Получил спецификацию, там написано, модель - Octavia Limo CKD. Что такое Limo CKD? Нигде не встречал такого, извините если вопрос где-то уже был.
Спасибо.

Сообщение от Sirius_46

Здравствуйте. Получил спецификацию, там написано, модель - Octavia Limo CKD. Что такое Limo CKD? Нигде не встречал такого, извините если вопрос где-то уже был.
Спасибо.

CKD- тип сборки в Нижнем Новгороде с локализацией некоторых элементов в РФ. Если есть интерес еще существует другой тип сборки SKD.Octavia Limo - так по документам обозначается лифтбек.

Дилер приговорил шрус, пробег 47 тысяч, но вот какой, вопрос. Из предъистории, при трогании услышал звук удара, поехал на диагностику, задрали машину на подъемник вывернули колеса, проявился хруст, причем через раз, то есть то нет, ударов я не услышал. Дилер приговаривает наружный шрус, тк присутствует хруст (с этим согласен), но почему через раз А не постоянно? При этом, удар который я слышал, по предпосылкам похож на внутренний шрус. Как выявить при диагностике какому именно шрусу кирдык? Ребят, соориентируйте пожалуйста по запчастям, наружный шрус в оригинале стоит больше 20 рублей, причем ваг сам шрусы не делает, поэтому что лежит в коробке не понятно, по прошлому опыту заказывая оригинал на немца в коробке лежал лемфердер. Посоветуйте что взять из неоригинала, за партнамберы буду благодарен.

Такая же ерунда появилась, а гарантии уже нет