Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Добрый день! Столкнулся с такой штукой. Педаль газа периодически становится тугой, причем не сразу после того как завел, а минут через 20 после начала движения. Бензин за все время эксплуатации раза два заливал 95, все остальное 98 BP.
Тяга остается прежней. Пробег авто 29к. Есть какие то мыслишки что это такое?

Сообщение от ProstoDimon

Добрый день! Столкнулся с такой штукой. Педаль газа периодически становится тугой, причем не сразу после того как завел, а минут через 20 после начала движения. Бензин за все время эксплуатации раза два заливал 95, все остальное 98 BP.
Тяга остается прежней. Пробег авто 29к. Есть какие то мыслишки что это такое?

Если ты имел в виду, что у тебя физически усилие нажатия на педаль увеличивается, то это никак не связано ни с бензином, ни с мотором...
Педаль газа электронная и от неё никаких тросиков не идёт никуда, только электрические провода, и если на ней меняется усилие нажатие, значит в педали механически что-то поломалось.

Да да, именно нажатие по ощущениям становится тяжелее. Но! Машину глушишь и сразу все становится нормально! Если бы что-то механически вышло из строя , вероятней всего тяжесть при нажатии так бы и осталась.

Сообщение от ProstoDimon

Добрый день! Столкнулся с такой штукой. Педаль газа периодически становится тугой, причем не сразу после того как завел, а минут через 20 после начала движения. Бензин за все время эксплуатации раза два заливал 95, все остальное 98 BP.
Тяга остается прежней. Пробег авто 29к. Есть какие то мыслишки что это такое?

Могу предположить , что срабатывает ограничитель педали ,так называемый пол. У меня так тоже иногда происходит, как раз после 20 мин езды, жду пока двигатель прогреется. А когда паркуюсь и глушу все на место становится.

Простите за шутку.
P.S. ответ на Ваш вопрос к сожалению лтвет не знаю.

Сообщение от Андрей Новиков

Могу предположить , что срабатывает ограничитель педали ,так называемый пол. У меня так тоже иногда происходит, как раз после 20 мин езды, жду пока двигатель прогреется. А когда паркуюсь и глушу все на место становится.

Простите за шутку.
P.S. ответ на Ваш вопрос к сожалению лтвет не знаю.

Так раньше такого не было, с зимы началось

Сообщение от ProstoDimon

Так раньше такого не было, с зимы началось

Не спорю. Сочувствую. А может быть Вы используете поверх резиновых ковриков тканевые или тряпки какие, которые сползают и мешают педали?

Сообщение от Андрей Новиков

Не спорю. Сочувствую. А может быть Вы используете поверх резиновых ковриков тканевые или тряпки какие, которые сползают и мешают педали?

Все чисто там, ничего нет

http://www.skoda-avto.ru/service/mobile-service

Указано, что Западная Европа подпадает. А где посмотреть точнее? Например, по каким телефонам звонить из Швеции или Норвегии? Какие условия там будут?

Сообщение от dimcher

http://www.skoda-avto.ru/service/mobile-service

Указано, что Западная Европа подпадает. А где посмотреть точнее? Например, по каким телефонам звонить из Швеции или Норвегии? Какие условия там будут?

Хочу дополнить вопрос, в статье указано, замена ламп накаливания в случае их наличия, этим кто-нибудь пользовался, я тут встречал на форуме, что у кого тт перегорел поворотник в фаре и стоимость замены у ОД 4000.
И еще, а как его менять? После ремонта по каско мне отдали фару, но лампочку поворотника оставили в фаре.

Сообщение от Андрей Новиков

Хочу дополнить вопрос, в статье указано, замена ламп накаливания в случае их наличия, этим кто-нибудь пользовался, я тут встречал на форуме, что у кого тт перегорел поворотник в фаре и стоимость замены у ОД 4000.
И еще, а как его менять? После ремонта по каско мне отдали фару, но лампочку поворотника оставили в фаре.

Рем комплект существует. Родной поворотник вырезается, вместо него новая лампочка+заглушка.