Тема: TSI and DSG:плюсы и минусы

Immortal

Вас послушать так вообще на лошаде ездить надо))))
Ни в одном вашем посте нет не малейшего намёка на реальность((((
Одни домыслы!!!!!
Мех. коробка - вечный двигатель, не смешите людей.
Вечного не чего не бывает, давно доказанно что комфорт за копейку не получиш.

P.S. Immortal поболше конкретики, минимум домыслов)))))

Сообщение от CkriN

Вас послушать так вообще на лошаде ездить надо))))
Ни в одном вашем посте нет не малейшего намёка на реальность((((
Одни домыслы!!!!!
Мех. коробка - вечный двигатель, не смешите людей.
Вечного не чего не бывает, давно доказанно что комфорт за копейку не получиш.

P.S. Immortal поболше конкретики, минимум домыслов)))))

Вы невнимательно читали тему, я как раз ну вообще не сторонник механики, я ссылаясь на логику других товарищей, утрируя пытаюсь как раз донести до людей свою основную мысль - раз уж придумали коробку новую DSG, не первый год она уже, и тысячи людей ей пользуются, то зачем рассказывать про надежность более старых и менее удобных механизмов, надо пользоваться новыми разработками и получать удовольствие. Мне по работе пару раз в месяц приходится на механике поездить по Москве. Скажу честно - бесит просто кошмарно, после этого сажусь на свою и кайфую, пробки даже не раздражают.

Кстати всегда было интересно, разница между механикой и DSG при продаже авто - 60 тыс. Это что же, получается механика стоит тогда: 350тыс(DSG)-60тыс(разница)=290 тыс? Охренеть можно с такой математики )))

Сообщение от Immortal

Кстати всегда было интересно, разница между механикой и DSG при продаже авто - 60 тыс. Это что же, получается механика стоит тогда: 350тыс(DSG)-60тыс(разница)=290 тыс? Охренеть можно с такой математики )))

Кстати не забудьте, что кроме самой DSG за разницу в 60 тыр вы получаете пакет ESP, который тоже немало стоит.