Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от v1adimir

В интернете можно найти полно инфы.
Я говорю про личный опыт, в котором был мишка примаси 3, данлоп 9000 и спортмакс, контик 5.
Хэнкук и мишка лучшие на мой взгляд. При этом хэнкук дешевле мишки.
А тесты про "попасть в десятку" - субъективный и рекламный фактор.
Я не говорю, что вы купили говно. Вполне возможно, что в городе при спокойной езде вы и не заметите разницу.
Но я вас уверяю, что если вдруг вы проспите поворот или еще что-то (не дай бог) случится и придется резко крутить руль, есть вероятность уйти в занос.
На хэнкуке я входил в повороты на очень приличной скорости, при этом больше боишься, что машина может перевернуться, чем уйти в занос. но у меня жесткая подвеска спорт.

Вот пример говно резины (осторожно, там орет мадам)
http://www.youtube.com/watch?v=SXpm73VJvJQ
Просто на ровном месте машину увело

Хенкук хорошо держит когда чуть нагреется, на холодном асфальте, холодная покрышка не очень и так же в дождь.
Нормальные колеса выбрал ТС. по потребностям :)

Сообщение от kos3660

правы по своему,у всех разные требования к шинам,для меня комфорт на первом месте,если бы машина была мощнее и погонять,я бы конечно взял что то типа бриджа,но на данном авто предпочитаю больше комфорт,чем зубодробилку.

Спасибо! Не подскажете Goodyear чьего производства идут? Continental и Michelin, как я понимаю, сейчас все произведены у нас в стране.

А есть кто пересел с 205/55 r16 на 225/45 r17?Сильно жестче стало?У меня мокка была и разницу между зимней 215/65 r16 и летней 215/55 r18 я вообще не чувствовал.Как будет на октавии?

Сообщение от Eldarado

Спасибо! Не подскажете Goodyear чьего производства идут? Continental и Michelin, как я понимаю, сейчас все произведены у нас в стране.

У меня написано, Германия

Сообщение от tone3d86

А есть кто пересел с 205/55 r16 на 225/45 r17?Сильно жестче стало?У меня мокка была и разницу между зимней 215/65 r16 и летней 215/55 r18 я вообще не чувствовал.Как будет на октавии?

Одинаково если качать по параметрам завода. Чутка жестче если придерживаться других взглядов по давлению колеса.
Других плюсов для меня у 17-х колес больше за счет ширины.

Сообщение от tone3d86

А есть кто пересел с 205/55 r16 на 225/45 r17?Сильно жестче стало?У меня мокка была и разницу между зимней 215/65 r16 и летней 215/55 r18 я вообще не чувствовал.Как будет на октавии?

Повторюсь.смотря какая резина! у меня пирелли качаю 2.5 все четыре очень комфортно! правда я по Москве и на две дачи в Чехове и Балабаново катаюсь!дороги нормальные!

Сообщение от tone3d86

А есть кто пересел с 205/55 r16 на 225/45 r17?Сильно жестче стало?У меня мокка была и разницу между зимней 215/65 r16 и летней 215/55 r18 я вообще не чувствовал.Как будет на октавии?

Я сейчас впервые в жизни обкатываю такие колеса.
В день (точнее уже поздний вечер), когда делал шиномонтаж, очень похолодало. По ощущениям, температура просела до +3...+5°. Попросил качнуть чуть выше заводского параметра и сделать 2.5 во всех колесах. На следующий день после переобувки проклинал себя за решение перейти на 17". С ужасом слушал эти удары и содрогания по всему авто при проезде буквально самого незаметного стыка. И вот, после двух дней такой езды, дёрнуло меня проверить давление. Наверное потому, что решил проверить не травят ли защитные кольца Rimbands. И с удивлением заметил 2,9 спереди и 2,7 сзади. А все потому, что температура на улице была уже +20...+22. Сделал 2.4 и все стало на свои места. Все стало мягенько и комфортно.
Относительно сравнения штатных параметром 16" и 17", то особого увеличения жесткости и ухудшения комфорта я не заметил. Машина также мягко переваривает трещины и стыки. Единственное, что заставляет более тщательно выбирать траектории и аккуратней проезжать неровности - это понимание того, что от асфальт и диск разделяет прослойка резины толщиной всего в четыре пальца:) Когда смотришь на машину в статике думаешь "ох, как здесь мало "сальца"".
А резина у меня Debica Presto UHP.
Очень удивила глубина продольных канавок. Реально более 1см... Резина очень комфортная, не шумная и очень цепкая. Создается впечатление что, что можно входить в 90° поворот на любой скорости. Сегодня после дождя гонял по лужам. Нет даже намека на всплывание на скоростях 70-80. Буду дальше экперемнтировать и изучать возможности и предел этой резины, но уже сейчас могу ее уверенно рекомендовать по параметрам шум, держак на воде, реакции на колейность (ее нет:)) и держак в поворотах. Осталось изучить прочность резины и стойкость к грыжам.

Сообщение от night_shift

Я сейчас впервые в жизни обкатываю такие колеса.
В день (точнее уже поздний вечер), когда делал шиномонтаж, очень похолодало. По ощущениям, температура просела до +3...+5°. Попросил качнуть чуть выше заводского параметра и сделать 2.5 во всех колесах. На следующий день после переобувки проклинал себя за решение перейти на 17". С ужасом слушал эти удары и содрогания по всему авто при проезде буквально самого незаметного стыка. И вот, после двух дней такой езды, дёрнуло меня проверить давление. Наверное потому, что решил проверить не травят ли защитные кольца Rimbands. И с удивлением заметил 2,9 спереди и 2,7 сзади. А все потому, что температура на улице была уже +20...+22. Сделал 2.4 и все стало на свои места. Все стало мягенько и комфортно.
Относительно сравнения штатных параметром 16" и 17", то особого увеличения жесткости и ухудшения комфорта я не заметил. Машина также мягко переваривает трещины и стыки. Единственное, что заставляет более тщательно выбирать транктории и аккуратней проезжать неровности - это понимание, что от асфальт и диск разделяет прослойка резины толщиной всего на четыре пальца. Когда смотришь на машину в статике думаешь "ох, как здесь мало "сальца"".
А резина у мня Debica Presto UHP.
Очень удивила глубина продольных канавок. Реально более 1см... Резина очень комфортная, не шумная и очень цепкая. Создается впечатление что, что можно входить в 90° поворот на любой скорости. Сегодня после дождя гонял по лужам. Нет даже намека на всплывание на скоростях 70-80. Буду дальше экперемнтировать и изучать возможности и предел этой резины, но уже сейчас могу ее уверенно рекомендовать по параметрам шум, держак на воде, реакции на колейность (ее нет:)) и держак в поворотах. Осталось изучить прочность резины и стойкость к грыжам.

Сколько стоит данная резина?

Сообщение от tone3d86

А есть кто пересел с 205/55 r16 на 225/45 r17?Сильно жестче стало?У меня мокка была и разницу между зимней 215/65 r16 и летней 215/55 r18 я вообще не чувствовал.Как будет на октавии?

Доброго всем дня, повторюсь(пост на прошлой странице).
Были - 7.0Jx16 5x112 ЕТ 45 с шинами 205*55 R16 Nokian Hakka blue, стало - 7.0Jх17 5x112 ET 49 с шинами 225*47 R17 Michelin Primacy HP.
Управляемость и курсовая устойчивость (за счет жесткости и ширины резины) значительно улучшились. Шума больше не стало (думаю это субъективно, машина и так не шумная).

Сообщение от Resurs

Сколько стоит данная резина?

http://colesa.ru/debica/presto-uhp