Тема: Замена подвески с ППД на подвеску без ППД. Номера оригинальных деталей.

вот точно! Я на фф2 с ЕСП зимой шпарил по колее на трассе вообще без страха, пер как по рельсам! Сейчас на полноприводной октавии мне страшнее зимой по заснеженной дороге ехать, чем на переднеприводном фокусе.

Сообщение от dimcher

вот точно! Я на фф2 с ЕСП зимой шпарил по колее на трассе вообще без страха, пер как по рельсам! Сейчас на полноприводной октавии мне страшнее зимой по заснеженной дороге ехать, чем на переднеприводном фокусе.

Поведение ФФ2 в колее заметно отличалось в зависимости от резины - 205/55/16 к колее была чувствительнее нежели 195/65/15, я в зиму как раз последний вариант использовал. Да, ехалось уверенно, но и на полноприводной А7 тоже вполне себе, а уж как A7 разгоняется, да по снежку - это ФФ2 только снилось, даром что двухлитровым (имеются виду оба моих ФФ2). И по сугробам/колеям лазить на А7 одно удовольствие после ФФ2, клиренсу всяко больше, чтобы не заметить это надо быть ну очень невнимательным.
Может, только умозрительно страшнее, а не по поведению машины? Это как раз понятно, все-таки лишняя ведущая ось сзади, мало ли что она там учудит Или резина на ФФ2 заметно отличалась от А7? В моем случае Хака все последние годы, т.е. расхождений нет.