Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от XFXF

328 это стоковая, 70 это от чего?

Ошибся не 70 а 72, от тигуана она.

Сообщение от alanser

Левый подкрылок снимай. Там коса проходит.

с проводкой все в норме, датчик вращения глючит (их там 2, но какой не помню)

глюк оказался плавающий и вот уже 2 дня проблем никаких, пока наблюдаю дальше и жду дождя)

никто не знает какой у нас стоит датчик G-182? Они есть 02E927321A ,02E927321В, 02E927321С, а может и еще какие.. как определить?

Сообщение от Wow

никто не знает какой у нас стоит датчик G-182? Они есть 02E927321A ,02E927321В, 02E927321С, а может и еще какие.. как определить?

А по вину тебе все три выдает? Врят-ли! Последние два одинаковые...

да, определился.

Поменял повторно атфку без снятия поддона, как тут писали по "фэн-шую" с помощью васи. Слилась почти чистая атф. Едва заметные пинки на холодную в спортрежиме пропали . Тьфу-тьфу! Осталось увеличить числ отверстий для вентиляции на не штатной защите.

Нужна помощь советом. Возникает проблема: еду 100 км\ч - 6 передача на АКПП, обороты около 2,5. Немножко ( едва нажимаю педаль ) тормоза - коробка сразу сбрасывает на 4 ( перескакивет 5) передачу и обороты поднимает до 4К- отпускает до 3 и АКПП переключает на 5 передачу. Пробег 150К ( по трассам ) масло в коробке поменяли. ОД заявил что нет ошибок ни в АКПП ни в ДВС. Наверх передачи переключает правильно. Толчков и посторонних звуков нет. Перешел на ручное переключение скоростей ( типтроник) - там он автоматически понижает передачи и делает это четко и грамотно. У меня такое ощущение что адаптация как то криво работает. Подскажите, что тут можно сделать - куда обратиться? ( шнурка у меня нет ) Всем откликнувшимся - огромное человеческое спасибо!

А кроме ОД в Москве некуда что ли на диагностику съездить? Не поверю. И еще смутило "около 2500 об. при 100км/ч на 6-й передаче", у меня при этом ровно 2000 об. на тахометре.

Дёргает на переключении 2-3 при интенсивном нажатии на педаль, причём если плавно ускорятся, то всё гладко, при ручном переключении тоже всё пучком, в спорт режиме тоже вроде нет проблем. Пробег по одометру 65 тыс. км, машину купил на пробеге 61 тыс км, сразу заменил АТФ (мобил 3309) с фильтром методом двойного слива. Что посоветуете делать с этим дёрганием?