Тема: Рычаги передней подвески

Сообщение от Alex32

Извините но это бред. Сколько раз меняли проблем не было. Зачем впаливать деньги в металл который у тебя есть. Причём у тебя есть лучше чем ты купишь. Лемфордер хорошая фирма особенно по подвеске. Но дело барина.

Плюсану L&K! Накроется пыльник на рейке так лучше рейку купить на неё же пыльник на заводе поставили)) Примеров куча)

Кстати, на Фабию нельзя было купить сайлент-блок!!! И пыльник на рейку тоже!!!

Сообщение от STARlieu

Кстати, на Фабию нельзя было купить сайлент-блок!!! И пыльник на рейку тоже!!!

И на фабию и на 1 и на2 то и другое.и все меняется просто.не встречал раньше таких проблем с заменой запчастей.
На самом деле если такой подход к замене то тогда уже и болты крепежные надо поменять на новые.покрайней мере эльза так и рекомендует.

Сообщение от L&K

И на фабию и на 1 и на2 то и другое.и все меняется просто.не встречал раньше таких проблем с заменой запчастей.
На самом деле если такой подход к замене то тогда уже и болты крепежные надо поменять на новые.покрайней мере эльза так и рекомендует.

Посмотри каталог оригинальных запчастей - рычаг только в сборе, сайленты не выпрессовываются!!!

Сообщение от STARlieu

Посмотри каталог оригинальных запчастей - рычаг только в сборе, сайленты не выпрессовываются!!!

вот номера оригинальных запчастей из etka
6Q0407183
6E0419831
357407182
1J0407181
6Q0423831D

Сообщение от STARlieu

Кстати, на Фабию нельзя было купить сайлент-блок!!! И пыльник на рейку тоже!!!

А фабия то тут причём? А на ауди 100 скажем шаровая отлита вместе с рычагом и стоит он хороших денег. И шаровая отдельно не меняется. И дальше что?