Тема: Двигатель 1.4 TSI

Сообщение от JonnyDepp

Я в ближайшем Подмосковье живу, работаю в городе, по этому, фактически да. Стоит всегда все и по страшному. Бывает 10км от МКАД до дома по 1ч20-1ч-40 еду)

ну вот об этом и речь...пробки...пробки

пробег не большой,но уже замена сцепления.

Будут менять по возможности глянь/сфоткай снятое Сцепление - 100% уверен ситуация та же: износ накладок самих практически отсутствует
( как и у всех менявших ранее даже на более старшем пробеге).

Причина - либо не обратимое изменение коэффициента трения накладок( адаптация мезатроника к уже полученным порочным данным по коэффициенту с дальнейшим ухудшением), либо проблемы с электроникой/механикой самого сцепления
( брак).

Плавность переключения передач в КП DSG, помимо прочего, основывается на постоянной адаптации текущих условий работы сцепления (например, коэффициента трения, крутящего момента и т. д.).

Что же как не пробки подсаживают
( необратимо ухудшают) коэффициент трения накладок из-за постоянно низких оборотов, высоких передач при этом и постоянных троганий с места.

Отсюда и единственный совет:
обороты держать при всей возможности как можно выше ( а это использование всегда приоритетно более низкой передачи существующими способами).


P.s.всё ж чувачки с трассовой эксплуатацией показывают ,что при подобной эксплуатации
( выше обороты, реже переключения/трогания) - кпп без замены сцепления ходит 130 - 150 к км до первых звоночков( и то при влиянии тех же пробок).