Не голосовал, просто случайно нашел информацию и решил поделиться, заодно успокоить беспокойное сердце владельцев "сухих" dsg. )))
maksimn, кстати, у вас 2011г., вам не грозит моя страшилка. )))
Я душой за МКПП, но волей судеб езжу на "мокрой" dsg.
Пробег более 50тыс. км. были поломки DSG7
Пробег более 50тыс. км. не было поломок DSG7
Пробег менее 50тыс. км. были поломки DSG7
Пробег менее 50тыс. км. не было поломок DSG7
Не голосовал, просто случайно нашел информацию и решил поделиться, заодно успокоить беспокойное сердце владельцев "сухих" dsg. )))
maksimn, кстати, у вас 2011г., вам не грозит моя страшилка. )))
Я душой за МКПП, но волей судеб езжу на "мокрой" dsg.
Последний раз редактировалось koresh; 14.04.2011 в 17:15.
Лично мое мнение, что с 1.8TSI должна быть DSG6. Читал, что ВАГ даже уменьшил форсирование двигателя 1.8TSI (исходный вариант 160лс) что бы с ним работала DSG7. А DSG7 наиболее подходящий 1.2TSI и 1.4TSI.Сообщение от koresh
А из опроса видно что говорить о надежности DSG7 еще очень преждевременно. Даже 50тыс. пробегов практически нет.
Поддерживаю на все 100%.
Ваши права
Ответить с цитированием