Тема: Шумоизоляция или уроки труда!

Сообщение от 1gen

Делал на а7 на новую- забрал в салоне, отогнал в сервис. То есть мог сравнить ДО и ПОСЛЕ. Эффект небольшой есть.

Было несколько ФФ2, на первом ездил несколько месяцев без шумки, потом сделал жидкие подкрылки. Эффект был налицо. На следующие делал сразу.

На а5 уже не помню, делал ли. Наверное делал. Стараюсь на все машины делать- хлопоты минимальны, а эффект какой никакой , а есть. Конечно шви лучше, но разбирать салон у новой машины как то не могу доверить никому,- а самому лень))

Эффект шумопоглощения от этого напыления небольшой... И еще, есть маленький нюанс- днище, арки авто на заводе покрывают воском и чтобы это шумонапыление хорошо держалось надо этот воск удалять... Я, в последнее время, ни в одной конторе, которая занимается данными работами не видел, чтобы это делали.(когда только стали появляться такие препараты, типа динитрол, на нашем рынке, официальные представительсва этих препаратов проводили обучение как подготавлирать пов-ность перед нанесением, как наносить, как проверить качество нанесения и т.д. Но видно смекнув, что российкий рыной схавает все и на косяки не посмотрит, то сейчас нет никаких обучений. Купи бочку препарата, компрессор и мазюкай, как хочешь) Все эти конторы сейчас- так, помоют кое как и хорошо, если просушат, а то так и на воду херач..т. Сам, когда то работал у од на таком тюнинге и знаю, что наносят очень тонкий слой (вместо 5-7кг динитрола 478 на полную обработку всего 2-3кг. используют) и перед нанесением никто не заморачивается со снятием воска(ну если только авто для себя делают, то да- и обезжирка и слой двойной с просушкой) Расчет прост- нанесли на авто, клиенту показали, клиент уплатил деньги. Гарантию дали, но не будет клиент каждую неделю мыть днище арки, чтоб увидеть- ослоился слой напыления или нет. Ну а под грязью ничего не видно. Ну, а если честно, всё это напыление- это деньги на ветер. Как шумка, так эффект 0,001процента, а как антикор - так на октавии днище, арки залиты воском при температуре 70градусов

Сообщение от Pavlinus

Интересный девайс, и по форме и прочим косвенным признакам очень похоже на то, что реально должен встать нам. Но лично я пока не готов отдать минимум 3000, а то и все 4500 за "попробовать"=(

Audi OEM Номер детали 5G9-863-544-B-CA9 | LINING ПОДКЛАДОЧНОЙ Наша цена: $ 97,90

по-ходу даже малость побольше... есть ценники даже по 130 евриков

И так начало положено - зашумил капот....первый слой Вибра Комфорт М2 (ушло ровно 1 лист размером 0,8х0,5 м) и второй слой штатная заказанная теплошумоизоляция капота...на все про все ушло мин 45...феном вибру не грел, положил на теплый двигатель и она разогрелась замечательно..фото отчет прилагаю

Сообщение от Dimarzio

материалы 6500 рублей и моя работа с разбором и сбором( первый раз в жизни разбирал салон) заняла 2 дня, может и не очень красиво сделал, да и пофиг, изнутри никто не увидит кроме вас форумчане.
а ну и делал первый раз...

А результат?
Есть замеры прибором "до" и "после"?

Как было сказано ранее, полная шумка Октавии в конторе стоит 30 тыщ. рэ. Но стоит ли оно того?
Штатная по мне так и сама по себе вполне хороша.
А от снятия и установки всех панелей высока вероятность, что потом вместе с шумкой получишь кучу сверчков. имхо.

Сообщение от Сивутя

А результат?
Есть замеры прибором "до" и "после"?

Как было сказано ранее, полная шумка Октавии в конторе стоит 30 тыщ. рэ. Но стоит ли оно того?
Штатная по мне так и сама по себе вполне хороша.
А от снятия и установки всех панелей высока вероятность, что потом вместе с шумкой получишь кучу сверчков. имхо.

В полике, как известно - шумки с завода ваще нет. И двигатель орёт, и всё снаружи слышно... Так вот, там я сам делал шумоизоляцию разбирая салон до голого металла. В результате, в полике было тише, чем сейчас в октавии...
В октавии планирую сделать также шумку сам.
Если делать для себя, под себя, качественно соответственно, то результат - стоит и выше 30т.р.

Делая сам, экономите на работе из 30 тыс - 15тыс. Ибо для полной шумки октавии, материала нужно примерно на 15т.р.

Сообщение от Tahirns

В полике, как известно - шумки с завода ваще нет. И двигатель орёт, и всё снаружи слышно... Так вот, там я сам делал шумоизоляцию разбирая салон до голого металла. В результате, в полике было тише, чем сейчас в октавии...
В октавии планирую сделать также шумку сам.
Если делать для себя, под себя, качественно соответственно, то результат - стоит и выше 30т.р.

Делая сам, экономите на работе из 30 тыс - 15тыс. Ибо для полной шумки октавии, материала нужно примерно на 15т.р.

Да дело то не в экономии, а в качестве, когда делаещь сам для себя- всегда уверен в качестве!
я например даж лобовое со сколом по каско не меняю изза кривожопоруких мастеров, работающих у ОД, мне обычный ремонт(покраска нескольких элементов после дтп) по 3 раза переделывали, стекло наверно вообще 5 раз переклеивать будут...

Сообщение от Руслан Kurt

мне обычный ремонт(покраска нескольких элементов после дтп) по 3 раза переделывали

Рольф?

Сообщение от fonarik

Рольф?

ты ясновидящий? ес-но ролльф
зы я такой похабной работы(покраски) уже давно не видел(в цвет не попали, не отполировали, везде наплывы, непонятные вмятины, причем в тех местах где не было удара, зазоры кривые) так обычно в гараже у дяди васи красят, и то мне кажется там лучше будет! Еще был выбор ремонтироваться на петроградке, это все что может предложить Ресо в спб...

Сообщение от fonarik

Сообщение от Руслан Kurt

мне обычный ремонт(покраска нескольких элементов после дтп) по 3 раза переделывали

Рольф?

выдающиеся мастера всегда быстро приобретают поклонников и славу

Сообщение от Сивутя

А результат?
Есть замеры прибором "до" и "после"?

Как было сказано ранее, полная шумка Октавии в конторе стоит 30 тыщ. рэ. Но стоит ли оно того?
Штатная по мне так и сама по себе вполне хороша.
А от снятия и установки всех панелей высока вероятность, что потом вместе с шумкой получишь кучу сверчков. имхо.

Еще раз напишу- главное закатать арки и сверху подкрылок виброй! вот это самый лучщий результат будет. удет шум от нашего асфальта ( шкурки).я на всех машинах буду делать, т к сам убедился!