Тема: Вопрос=>Ответ по А4

---

Здесь обсуждаем вопросы по тех.разделу А4.
Перед тем как задать вопрос ,пользуемся поиском !
Не флудить!

---

пардон, октавия тур универсал 1.8, профиль заполнял несколько лет назад когда еще на тазу ездил)

Сообщение от Valerych

Обороты на ХХ без кондея примерно 630 об/мин, потряхивания вроде как есть, но не такие чтобы как троение, слабые есть, да, но это результат низкого ХХ.

Тоже обороты низкие, а по тому потряхивания движка на хх присутствуют, но на примере вашего авто эти потряхивания не помешали намотать 179тык. тогда и заморачиваться не стоит? Так то можно обороты поднять до 750, тогда ни каких по тряхиваний не будет, да за эту процедуру запросили 3500рэ, хотя на движке BSE это делается с помощью "Васи диагноста," просто нужно знать порядок действий и некоторые цифровые коды (накопал на Ваговском форуме "Международный Джетта Клуб")

Сообщение от CHyCMyMPuK

Ребят,подскажите. не открывается крышка багажника на универсале. ток на мотор не приходит,сам мотор рабочий,проверили. куда копать/где прозванивать? не может быть что какой-нибудь блок комфорта накрылся?

Не оно? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...D0%B0#p2159021

Здравствуйте, я тут новенький. Приобрёл на днях школу Октавию, сцепление срабатывает почти в самом конце, так должно быть?

Сообщение от Valerych

Машину брал в 2001 году с рук с пробегом 120 тыс.. я сейчас второй хозяин, и пробег почти 179 тыс., по поводу масложора хочу сказать следующее: если держать обороты в диапахоне 2,5-3,5, то от замены до замены расход не превышает 0,5 / 10000 км пробега. если же долговоременно крутить от 3,5 до 4,5, это по скорости ближе к 150 км/ч, то все предсказуемо, маслице идет в топку Но поскольку на трассу я выбираюсь не особо часто, то этих продолжительных режимов почти нет.
Эх, как же на трассе не хватает 6-й передачи, чтобы разгрузить двиг на высокой скорости (((.
Ну, естественно, эти наблюдения только мои, не более...

Всё таки машину то брали наверное в 2011 году, а не 2001? А по поводу скоростей 150 км.час, так в провинции и дорог то под такие скорости нет, 15км.час, это сколь угодно. Ну а по шестой передаче, так она не разгрузит, а наоборот создаст дополнительные трудности движку, под шестую передачу ещё кобыл пятьдесят надо добавить, тогда всё будет в тему(я так думаю). Сам и на трассе редко пятую включаю только если по прямой или под горку, в потоке обычно 60 - 90 идёшь, какая уж тут пятая, а обгоны гораздо сподручней на четвёртой, ну всяк по своему ездит.

Сообщение от muzjik

эт получается на 1.6 надо ездить не более 100км в час

Так если соблюдать ПДД, то самая подходящая скорость, а если серьёзно 1.6 не 1.8 да и турбины нет, но всё же везёт нормально.

Сообщение от Виталий Пышкин

Здравствуйте, я тут новенький. Приобрёл на днях школу Октавию, сцепление срабатывает почти в самом конце, так должно быть?

Может быть по ближе познакомите с машинкой, пробег, цена, страна сборки, двигатель BFQ?

Сообщение от MeSer

Не оно? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...D0%B0#p2159021

Во,спс, поковыряю темку. Надеюсь это проводка а не блок цз...

Сообщение от Ded Serega

Может быть по ближе познакомите с машинкой, пробег, цена, страна сборки, двигатель BFQ?

Пробег 87000, цена 380 000 руб., российская сборка год 2009, эксплуатируется с 2010,FQR.

Сообщение от Ded Serega

Всё таки машину то брали наверное в 2011 году, а не 2001? А по поводу скоростей 150 км.час, так в провинции и дорог то под такие скорости нет, 15км.час, это сколь угодно. Ну а по шестой передаче, так она не разгрузит, а наоборот создаст дополнительные трудности движку, под шестую передачу ещё кобыл пятьдесят надо добавить, тогда всё будет в тему(я так думаю). Сам и на трассе редко пятую включаю только если по прямой или под горку, в потоке обычно 60 - 90 идёшь, какая уж тут пятая, а обгоны гораздо сподручней на четвёртой, ну всяк по своему ездит.

Да, верно, спасибо что заметили, конечно в 2011 году )))
Касаемо 6-й передачи, летом частенько мотаемся в деревню по М3 (Киевка), там можно неплохо разогнаться, 140-150 максимум, вот на этой скорости-то 6-я и пригодилась бы, чтобы обороты скинуть.
Ну а на скоростях пониже, 120-130 и 5-я нормально себя чувствует, про обгоны согласен, тут нужно передачку вниз скинуть порой )