Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Пробег 5500+ подлил 650 грамм масла. На щупе масло на середине. У кого как? Официальные дилеры говорят , что жор масла заложен производителем из- за турбины, также говорят, что норма по 500 гр на 1000 км. Кто что думает об этом? На 1.8 так-же?
двигатель 1.4 150л.с. Машина 2016 модельного года

На 1.8 100% не так же!

Сообщение от Angelir

Пробег 5500+ подлил 650 грамм масла. На щупе масло на середине. У кого как? Официальные дилеры говорят , что жор масла заложен производителем из- за турбины, также говорят, что норма по 500 гр на 1000 км. Кто что думает об этом? На 1.8 так-же?
двигатель 1.4 150л.с. Машина 2016 модельного года

Ну вообще об этом много раз говорили....
Вы цетируете инструкцию!

На обкатке может подъедать масло в большей степени это нормально, должен остановиться)
Вот сейчас проверяй масло каждые несколько дней, есть правило середины, быстро съедается до середины щупа и останавливается.
Поездите помониторьте, а так особо масложерером эти движки не страдают, но есть и исключения...

Сообщение от Евгений500

Ну вообще об этом много раз говорили....
Вы цетируете инструкцию!

На обкатке может подъедать масло в большей степени это нормально, должен остановиться)
Вот сейчас проверяй масло каждые несколько дней, есть правило середины, быстро съедается до середины щупа и останавливается.
Поездите помониторьте, а так особо масложерером эти движки не страдают, но есть и исключения...

Надеюсь, что на самом деле так и будет, а то немного напрягает этот факт, да и масло не дешевое))

Сообщение от Angelir

Пробег 5500+ подлил 650 грамм масла. На щупе масло на середине. У кого как? Официальные дилеры говорят , что жор масла заложен производителем из- за турбины, также говорят, что норма по 500 гр на 1000 км. Кто что думает об этом? На 1.8 так-же?
двигатель 1.4 150л.с. Машина 2016 модельного года

У меня не ест масло вообще, езжу в меру агрессивно, не тошню.

Сообщение от Angelir

Надеюсь, что на самом деле так и будет, а то немного напрягает этот факт, да и масло не дешевое))

Что за масло у вас не дешевое?!

Добавлю от себя. Машина - январь 2016, пробего 3900 км. Масло ушло с 3/4 до 1/2 шкалы на щупе.

Сообщение от Евгений500

Что за масло у вас не дешевое?!

Обычное масло рекомендованное производителем Кастрол- 850 р за литр. Если брать из расчёта, что на 1000 км жрать может до 0,5 л то получаем, что от ТО до ТО 15тыс. Км. нужно залить 7,5 л *на стоимость литровой доливки 850р и получаем =6375р думаю не мало, можно конечно сразу 10 литров купить, наверное дешевле чуток будет, а еще на ТО масло поменять нужно примерно на такую же стоимость. Или я не совсем правильно рассуждаю? Поправьте если что!

Сообщение от Angelir

Обычное масло рекомендованное производителем Кастрол- 850 р за литр. Если брать из расчёта, что на 1000 км жрать может до 0,5 л то получаем, что от ТО до ТО 15тыс. Км. нужно залить 7,5 л *на стоимость литровой доливки 850р и получаем =6375р думаю не мало, можно конечно сразу 10 литров купить, наверное дешевле чуток будет, а еще на ТО масло поменять нужно примерно на такую же стоимость. Или я не совсем правильно рассуждаю? Поправьте если что!

Конечно, не правильно
С таким расходом вы "2 раза поменяете" масло между ТО ПОЛНОСТЮ, так как объем заливки 4 литра
Нахрена его вообще менять?
Ну это так... сарказм...
С таким расходом масла движок бракованный и не отходит без проблем и 50 000 км...

Сообщение от Angelir

Обычное масло рекомендованное производителем Кастрол- 850 р за литр. Если брать из расчёта, что на 1000 км жрать может до 0,5 л то получаем, что от ТО до ТО 15тыс. Км. нужно залить 7,5 л *на стоимость литровой доливки 850р и получаем =6375р думаю не мало, можно конечно сразу 10 литров купить, наверное дешевле чуток будет, а еще на ТО масло поменять нужно примерно на такую же стоимость. Или я не совсем правильно рассуждаю? Поправьте если что!

Это крайние случаи, обычно у людей больше 0.5 литра (пол щупа) на 7.5 тыс км не уходит. Соответственно и не доливают.
Если считаете что масло дорогое, можно перейти на менее именитое но не уступающее по хар-кам...