Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

видно по "бархату", что движок масло жрет((

Сообщение от Rumpelstiltskin

Конечно стоило ))) Только расход масла укладывался в VAGовские нормы.
Использовал полнозольные масла, сейчас перешёл на С3 (Valvoline SynPower MST C3 5W40 / BMW LL-04, MB 229.51, Dexos 2, WV 50200/50500/50501).
Не панацея, но всё же меньше шлама будет оставлять в камере при сгорании.

А причем тут нормы? Есть TPI. ГБЦ по дате проходит. Характерный нагар на свечах тоже.

Сообщение от ERYO

видно по "бархату", что движок масло жрет((

возможно да, но я машину купил, приехал домой и еще до замены прокатил 1700 км, уровень ушел на 2 мм, Сейчас залин НГН погляжу что да как.

Сообщение от ERYO

А причем тут нормы? Есть TPI. ГБЦ по дате проходит. Характерный нагар на свечах тоже.

Но ведь у меня гарантия уже вышла, теперь менять за свой счет только выходит?

Сообщение от LazySerg

Но ведь у меня гарантия уже вышла, теперь менять за свой счет только выходит?

гуглим по слову "куланц"

Сообщение от oleg_73

гуглим по слову "куланц"

Все равно дорого получится, мне кажется.. нет смысла

Че гадать, надо узнать, а там решать

ну вот написал диллеру ради интереса. фото свечей и дату производства гбц

гуглил, только ничего не понял

программа поддержки
в последнее время ваг предлагает скидку 70% со счета за детали+работы