Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 33
Like Tree1Likes

Тема: Помогите с подбором бензонасоса 1,8 TSI

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Любитель
    Регистрация
    06.12.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    octavia L&K
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,8 ТSI
    Цвет
    Sеребро
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Вчера все поменяли, сутки полет нормальный. Дерганья прекратились. и с места "дизелить" перестала. Сетка старого насоса - это ппц, без слез не взглянешь. Да и заправляюсь я всегда после загорания лампочки. Бак маловат, на неделю не всегда хватает по Москве. Видимо, это тоже подтолкнуло насос к гибели.

  2. #2
    Мега Шкодник Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    Camry/X-Trail
    Год выпуска
    2016/18
    Двигатель
    2,0/2,5
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    14,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romeo0112 Посмотреть сообщение
    Вчера все поменяли, сутки полет нормальный. Дерганья прекратились. и с места "дизелить" перестала. Сетка старого насоса - это ппц, без слез не взглянешь. Да и заправляюсь я всегда после загорания лампочки. Бак маловат, на неделю не всегда хватает по Москве. Видимо, это тоже подтолкнуло насос к гибели.
    Может просто сетку надо было поменять? А если бы был в теме, то знал, что именно "лампочка" и убивает наши насосы...
    Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом

  3. #3
    Любитель
    Регистрация
    06.12.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    octavia L&K
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,8 ТSI
    Цвет
    Sеребро
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    А я теперь старый разберу, почищу, сетку поменяю, протестю сам насос и пусть лежит на смену ;-)

  4. #4
    Завсегдатай Аватар для Оле Лукое
    Регистрация
    21.03.2014
    Адрес
    Столица
    Авто
    Модель
    Octavia 1.8 TSI МТ
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8TSI
    Цвет
    серебристо-желт
    Сообщений
    595

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romeo0112 Посмотреть сообщение
    Вчера все поменяли, сутки полет нормальный. Дерганья прекратились. и с места "дизелить" перестала. Сетка старого насоса - это ппц, без слез не взглянешь. Да и заправляюсь я всегда после загорания лампочки. Бак маловат, на неделю не всегда хватает по Москве. Видимо, это тоже подтолкнуло насос к гибели.
    как одна из основных причин выхода из строя насоса. насос охлождается бензином. а если ты часто ездишь с пустым баком, он у тебя просто сгорел.
    заведи себе за правило - ехать на заправку, как только в баке осталось литров десять.
    Настоящему индейцу завсегда везде ништяк
    https://www.drive2.ru/r/skoda/1318612/

  5. #5
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.02.2012
    Адрес
    Россия
    Авто
    Модель
    Октавия
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    белый
    Сообщений
    703

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Оле Лукое Посмотреть сообщение
    как одна из основных причин выхода из строя насоса. насос охлождается бензином. а если ты часто ездишь с пустым баком, он у тебя просто сгорел.
    заведи себе за правило - ехать на заправку, как только в баке осталось литров десять.
    я так езжу постоянно (почти с полным баком всегда), даже не помню чтобы лампочка загоралась, а бензонасос дохнет....., сегодня уже только с 4 раза завелся ((((
    1.8 TSI Акпп REVO St1

  6. #6
    Профессионал
    Регистрация
    07.09.2015
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia 1.8 DSG (152 л.с.)
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    капучино,Elegance,WR6
    Сообщений
    214

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от неВРУ Посмотреть сообщение
    я так езжу постоянно (почти с полным баком всегда), даже не помню чтобы лампочка загоралась, а бензонасос дохнет....., сегодня уже только с 4 раза завелся ((((
    У тебя сетка забивается, хреновым бензином заправляешься.... А когда на лампочке в постоянку ездить, новички и, да простит меня Бог, дамы в основном грешат этим (типа мне же машинка сама блямкнет, когда надо на заправку...прыснут максимум литров 10 и опять катают до очередного блямканья), накрывается сам движок в бензонасосе....
    Проявление неисправности на машине одинаковое (уменьшение производительности насоса), только причины возникновения разные))))))
    Последний раз редактировалось SLAVkO; 28.06.2016 в 04:34.

  7. #7
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.02.2012
    Адрес
    Россия
    Авто
    Модель
    Октавия
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    белый
    Сообщений
    703

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SLAVkO Посмотреть сообщение
    У тебя сетка забивается, хреновым бензином заправляешься.... А когда на лампочке в постоянку ездить, новички и, да простит меня Бог, дамы в основном грешат этим (типа мне же машинка сама блямкнет, когда надо на заправку...прыснут максимум литров 10 и опять катают до очередного блямканья), накрывается сам движок в бензонасосе....
    Проявление неисправности на машине одинаковое (уменьшение производительности насоса), только причины возникновения разные))))))
    не могу согласиться, т.к. две авто , обе шкоды и обе с турбиной с одной и той же заправки Лукойл кормятся, а проблема только на Октавии. Когда только начиналось время от времени заправки менял, разницы не было. ИМХО дохнет насос, и это косяк производителя, как и стем аккумулятором который прожил 3 года и выкинул ((( Закладывают ресурс в авто на время гарантии , потом начинаются проблемы
    .
    1.8 TSI Акпп REVO St1

  8. #8
    Профессионал
    Регистрация
    07.09.2015
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia 1.8 DSG (152 л.с.)
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    капучино,Elegance,WR6
    Сообщений
    214

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от неВРУ Посмотреть сообщение
    не могу согласиться, т.к. две авто , обе шкоды и обе с турбиной с одной и той же заправки Лукойл кормятся, а проблема только на Октавии. Когда только начиналось время от времени заправки менял, разницы не было. ИМХО дохнет насос, и это косяк производителя, как и стем аккумулятором который прожил 3 года и выкинул ((( Закладывают ресурс в авто на время гарантии , потом начинаются проблемы
    .
    Чего гадать на кофейной гуще...нужно вытащить насос и посмотреть сетку!
    У меня авто 11-го года! Родные и аккумулятор, и насос, накрылся только блок управления насосом (косяк производителя, поставил модернизированный с буквой F в конце).
    А стоял такой как на картинке с G.
    Изображения Изображения

  9. #9
    Любитель
    Регистрация
    06.12.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    octavia L&K
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,8 ТSI
    Цвет
    Sеребро
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Ну пока вроде все норм, тьфу-тьфу-тьфу!
    Динамика немного улучшилась. Значит не блок управления делал мозги.

  10. #10
    Фанат
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    новое ДМД
    Авто
    Модель
    каравелла
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    2,5 TDI
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    2,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от неВРУ Посмотреть сообщение
    не могу согласиться, т.к. две авто , обе шкоды и обе с турбиной с одной и той же заправки Лукойл кормятся, а проблема только на Октавии. Когда только начиналось время от времени заправки менял, разницы не было. ИМХО дохнет насос, и это косяк производителя, как и стем аккумулятором который прожил 3 года и выкинул ((( Закладывают ресурс в авто на время гарантии , потом начинаются проблемы
    .
    может прокладка херовая? у меня 11 год, родной аккум, не саженный в ноль ни разу, насос тоже родной, пробег 164. похоже ваг меня обманул, ресурс заложил побольше.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •