Тема: Помогите с подбором бензонасоса 1,8 TSI

Нашел новый 1KD 919 051 А на авито за 4т.р. В понедельник поставлю, сравню)

Сначала проверил бы блок управления насосом...Накрывается в первую очередь он,до 12-го года блоки шли какие-то глючные, частенько наворачивались ( у меня так было, сначала пошла периодическая тупня, потом пару раз глохла в движении, потом вообще перестала заводиться). Поменял и все ОК! А в сервисе тоже приговорили насос)))))

Сообщение от SLAVkO

Сначала проверил бы блок управления насосом...Накрывается в первую очередь он,до 12-го года блоки шли какие-то глючные, частенько наворачивались ( у меня так было, сначала пошла периодическая тупня, потом пару раз глохла в движении, потом вообще перестала заводиться). Поменял и все ОК! А в сервисе тоже приговорили насос)))))

тоже когда был на СТО и узнавал сколько стоит замена бензонасоса, спросили откуда у меня такая уверенность, что это бензонасос, и сказали, что в 2х случаях из трех вылетает блок управления насосом.

Сообщение от SLAVkO

Сначала проверил бы блок управления насосом...Накрывается в первую очередь он,до 12-го года блоки шли какие-то глючные, частенько наворачивались ( у меня так было, сначала пошла периодическая тупня, потом пару раз глохла в движении, потом вообще перестала заводиться). Поменял и все ОК! А в сервисе тоже приговорили насос)))))

Может просвятишь как его проверить?

Сообщение от Arkadiy_82

Может просвятишь как его проверить?

Элементарно, Ватсон!
Жужжит-не жужжит при открывании водительской двери( при исправном блоке должен жужжать) либо,для пряморуких, подключить тестер в режиме вольтметра и посмотреть (в момент открытия водительской двери на насос подается 10-12 В,после накачки в магистраль 3 бар-опускается до 6-7 В) - это раз)))))
Заменой с заведомо исправной бибики- это два...
Снять разьем с насоса, подать питание напрямую (два толстых провода красный это плюс),покататься так немного, если перестанет тупить,блок в топку-это три!
Ну и для особо продвинутых, почитать ошибки сканером, покажет что-то типа неисправности в цепи питания насоса,бла-бла-бла, четыре)))

Вчера все поменяли, сутки полет нормальный. Дерганья прекратились. и с места "дизелить" перестала. Сетка старого насоса - это ппц, без слез не взглянешь. Да и заправляюсь я всегда после загорания лампочки. Бак маловат, на неделю не всегда хватает по Москве. Видимо, это тоже подтолкнуло насос к гибели.

Сообщение от romeo0112

Вчера все поменяли, сутки полет нормальный. Дерганья прекратились. и с места "дизелить" перестала. Сетка старого насоса - это ппц, без слез не взглянешь. Да и заправляюсь я всегда после загорания лампочки. Бак маловат, на неделю не всегда хватает по Москве. Видимо, это тоже подтолкнуло насос к гибели.

Может просто сетку надо было поменять? А если бы был в теме, то знал, что именно "лампочка" и убивает наши насосы...

Сообщение от romeo0112

Вчера все поменяли, сутки полет нормальный. Дерганья прекратились. и с места "дизелить" перестала. Сетка старого насоса - это ппц, без слез не взглянешь. Да и заправляюсь я всегда после загорания лампочки. Бак маловат, на неделю не всегда хватает по Москве. Видимо, это тоже подтолкнуло насос к гибели.

как одна из основных причин выхода из строя насоса. насос охлождается бензином. а если ты часто ездишь с пустым баком, он у тебя просто сгорел.
заведи себе за правило - ехать на заправку, как только в баке осталось литров десять.

бош бери

Вообще меняется без проблем: вчера все же пришлось его заменить, так как машина стала глохнуть при остатке топлива 1/4 бака. Все действо заняло меньше 20 минут: подними правое заднее сиденье, откинь напольное покрытие, далее сними уплотнительную резинку и увидишь крышку насоса. На ней есть оттиск с номером изделия,вот его записываешь и покупаешь, только обрати внимание продавца, что тебе нужен с движком на 6 атм, иначе в системе будет низкое давление опять. Скидываешь клемму, шланги, берешь крепкую отвертку и молоток и против часовой аккуратно отвинчиваешь металлическое кольцо. Вынимаешь насос, ставишь аккуратно новый-всё.