Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от OlegTsk

Без всяких голов - подъезжаем к бордюру и упираемся в него краем вывернутого колеса, т.е. фактически осуществляем типичную парковку на горке. Выходим из машины, смотрим на душераздирающее зрелище даже на 205/55/16, делаем выводы. Есс-но самостоятельно, т.к. кому-то и /45 - "мясо" и "норм".
P.S. Не далее как позавчера в этой самой пресловутой Москве проехал через узкую вынутую (под траншею?) ленту асфальта, ничем не обозначенную. На второстепенной улице, но по три ряда в каждую сторону. Хорошо хоть выемку сделали не на всю ширину проезжей части, и ехал в левом ряду, левыми колесами удалось выехать на широкую разделительную и хотя бы одной стороной через это безобразие не ехать. В этом месте недалече светофор, с которого бодро стартуешь и не ждешь таких сюрпризов. И это только один небольшой эпизод из жизни большого города с не менее большим объемом строительных работ :) К вечеру уже все заделали, но где гарантия, что завтра опять не расковыряют через десяток метров? И опять забудут про знаки?
P.S. Двор у меня вообще весь с месяц назад исполосовали траншеями, хорошо хоть быстро кинули в них трубы под кабель и закопали, хорошенько утрамбовав поверх песок и щебенку. Но все равно уже ямки народ наездил, а работам этим по плану до октября тянуться, и когда асфальт назад положат, неизвестно. И т.д. и т.п.
P.P.S. Строителей и строек в городе столько, что уже хочется малость очистить территорию от их присутствия

.
Что сделали с Москвой начиная с мая никаким цензурным словом не назвать! С Вами полностью согласен!

Сообщение от Saverb5

Спасибо за ответ! Да, что-то я напутал с профилем, действительно 45 заводской.
А диски со штатными - это оригинал у вас или реплика?
На 45 мне как-то страшновато ездить бы было. На астре был у меня 225/50/17.
А как в рулежке 50?

В рулежке все ок. Диски у меня SLik.

Нужна одна бу резина contisportcontact5 205/55/16.

Такой вопрос парни.
Возможно ли на новом комплекте резины подъедание по краям в первое время эксплуатации, на обкатке. В чем суть.
Купил бриджики новые. За 1й день с утра до вечера отъездил порядка 60 км, где- то км 10 из них проехал с упавшим (судя по датчику с абс) давлением.приехал в тот же день на установку заниженных пружин (вечером), после установки и до утра следующего дня, когда приехал в тот же сервис на сход-развал, проехал еще 40 км с давлением в норме. После сход-развала мне сервис написал в рекомендациях “подъедание резины”. Я аж подпрыгнул, когда увидел, но подойдя к машине действительно увидел износ, да и сейчас после сход-развала его наблюдаю. До этого сход-развал тоже по идее был в норме, поскольку делал его полгода назад, в ямы после этого не заезжал и на бордюрах не прыгал. Че скажете, парни? Просто новая резя обкатывается или есть смысл переживать?)

Недокачанная резина сьедается по краям.
Перекачанная по центру.
Чтобы убить покрышку достаточно на спущенной проехать несколько сотен метров. Все зависит от того, ск,олько в ней давления осталось.

Сообщение от rbdoll

Такой вопрос парни.
Возможно ли на новом комплекте резины подъедание по краям в первое время эксплуатации, на обкатке. В чем суть.
Купил бриджики новые. За 1й день с утра до вечера отъездил порядка 60 км, где- то км 10 из них проехал с упавшим (судя по датчику с абс) давлением.приехал в тот же день на установку заниженных пружин (вечером), после установки и до утра следующего дня, когда приехал в тот же сервис на сход-развал, проехал еще 40 км с давлением в норме. После сход-развала мне сервис написал в рекомендациях “подъедание резины”. Я аж подпрыгнул, когда увидел, но подойдя к машине действительно увидел износ, да и сейчас после сход-развала его наблюдаю. До этого сход-развал тоже по идее был в норме, поскольку делал его полгода назад, в ямы после этого не заезжал и на бордюрах не прыгал. Че скажете, парни? Просто новая резя обкатывается или есть смысл переживать?)

Легко может сожрать на недокаченной. 205/55 качать 2.4-2.5. 225/45/17 качать 2.6-2.8

Сообщение от Vladimir.fin

Легко может сожрать на недокаченной. 205/55 качать 2.4-2.5. 225/45/17 качать 2.6-2.8

Не жёстко ? Качаю 17 2.3 как по рекомендациям.

Сообщение от Vladimir.fin

Легко может сожрать на недокаченной. 205/55 качать 2.4-2.5. 225/45/17 качать 2.6-2.8

Владимир, а как же рекомендации на лючке бензобака качать 2,2 - 2,3?

Сообщение от rbdoll

Владимир, а как же рекомендации на лючке бензобака качать 2,2 - 2,3?

отвечу для всех, работаю на шинке и стенде сейчас. напишите производителям мишлен или нокиан, и посмотрим что они вам ответят. У нас есть рекомендации от крупнейших шин, для нормальной работы и долговечности 55 профиль качается до 2,4-2,5, 60 профиль - до 2,3-2,4, 65 профиль - 2,2-2,3, 45 профиль 2,7-2,8.
То что на лючке, это для пенсионеростайл. Было у меня на 225/45/17 накачано 2,4 по лючку, провернуло резину, опять балансировка, благо бесплатно))
Если нормальная подвеска и все исправно, то вы не почувст чуть повышенное давление в шинах. У меня сейчас на 225/45/17 2,7 везде и нет никакой разницы с зимними 205/55/16 на 2,5.

Сообщение от Vladimir.fin

отвечу для всех, работаю на шинке и стенде сейчас. напишите производителям мишлен или нокиан, и посмотрим что они вам ответят. У нас есть рекомендации от крупнейших шин, для нормальной работы и долговечности 55 профиль качается до 2,4-2,5, 60 профиль - до 2,3-2,4, 65 профиль - 2,2-2,3, 45 профиль 2,7-2,8.
То что на лючке, это для пенсионеростайл. Было у меня на 225/45/17 накачано 2,4 по лючку, провернуло резину, опять балансировка, благо бесплатно))
Если нормальная подвеска и все исправно, то вы не почувст чуть повышенное давление в шинах. У меня сейчас на 225/45/17 2,7 везде и нет никакой разницы с зимними 205/55/16 на 2,5.

А подвеска эту разницу не почувствует? Я имею ввиду именно не жопомер, а подвеску. Ведб данное давление расчитано инженерами ВАГ именно и в том числе в расчете на определенные нагрузки на подвеску? Или нет?