по поводу разгона я канеш щас смогу соврать, так, что прошу не клевать, в полне возможно что когда ты катишь на 6ой 110 км-ч это примерно 2,7 оборотов, при переключении турбинка должда нагнать достаточно воздуха чтоб у тя ускорение получилось достойное
а при динамичном разгоне с места турбина нагнетает и поддерживает давление постоянно больше чем при 2700 оборотах

надеюсь нормально обьяснил :)) но это не факт, это только мои догадки