Тема: A7 или Yeti

Сообщение от JonnyDepp

Не, вы что то путаете)
на все коробки ДСГ после 1 января 2015 года - 2 года без ограничения пробега, потом Куланц.

второй момент - ДСГ 6 если не чиповать и серьезным оффроуд он не заниматься - практически вечная. Очень редко когда она ломалась в стоковом состоянии у людей.

ну и третий - спокойно откатаете 100 тысяч. Зато будете иметь не большой расход относительно АТМО движка, и хороший юркий авто. После турбины Вы уже на атмо не посмотрите.

По этому, берите и не задумывайтесь даже.

Довольно компактный, клиренс почти 20см, посадка удобная, ходовка мне нравится очень. Салон конечно уже немного староват, но ВАГ скучный всегда и везде))))!

Брать дсг? Или не рисковать?

Сообщение от JonnyDepp

Ну вообще ништяк.
Хорошая машинка. Багажник конечно после Октавии маленький, но вот буквально неделю назад с отпуска прилетели, 2 чемодана и 3 ручных сумки спокойно влезли в багажник.

только немного сиденья сдвинули по диагонали. Удобная штука кстате)

Как это по диагонали?

Сообщение от 1gen

ЗЖаехал тут давеча в Балашиху и видел Yeti Adventure/

Опции, которые нравятся-климат, попогрев и мультируль-есть.

1070. 1.6АТ


после октавии показалось: выше сидишь, места мало. клиренс выше.

наверное,возьму через год.

Прошёл год, пора задуматься, что брать:
Йети 1.6 АТ 1060-1170
Йети 1.4 дсг 1000
Октавию опять 1.6 АТ пожирнее.

Хочется конечно уложиться в лям.

Сообщение от accent

Нафига вообще недоприводной кроссовер с 1.6 и АТ, который старее А7 технически?

Недопривод меньше ест, чем полный привод. Мне важен клиренс, чтоб губой бордюр не чиркать. И зимой не грести снег ковшом)

"Старее технически" не значит хуже.

- напольная педаль газа - по мне лучше;
- задняя независимая подвеска на всех версиях- мечта для А7;
- моторы новые как у А7;
- салон покачественнее, пластик мягкий; сиденья ездят задние как на пассатах 25- летней давности. Сейчас это редкость, лишь на ноуте и зафире и раф4 было.
- тормоза у Йети острее, чем у А7, и ещё лучше, чем у А5 - говорят, из-за настроек.


В общем, одни плюсы.