Да. Октавия больше салоном, багажником и чуть выше др. Своих одноклассников. Сборка хуже чем у корейцев, но шумка хорошая и плавность хода тоже на 1.6 АТ. Хотел форд кугу, так там 1.6Т или 2.5, но из за сраной коробки, которая не может без рывков трогаться, меня взбесило(.. Нету плавности в трогании(
Я про моторы 1.8 тси против 1.6 мпи.Сообщение от sanya02
Насчет сборки, ты загнул, по крайней мере у меня нет претезий к моей чешке А5фл.
Ну на счет чешек не знаю, но руссишь сборишь хкрь полная что А7, что А5 у меня была. А импорт на 200т дороже стоит.
Не соглашусь! У меня калужка, по сборке притензий не ВООБЩЕ НИКАКИХ! Уж не знаю, что у Вас там такого,что хрень полная.
ети теперь все с дсг по-моему это ошибка концерна этот корабас многих отпугнет
Многих) Да он по всему миру всех отпугивает) Просто продают машины с этими коробками и толком та выбора ее остается, что то другое выбрать из коробок. Щас мало автоматов. Все японцы на вариатор перешли. Немцы свой дсг суют. Это маркейтинг.
Прошлая А5ФЛ была калужской сборки,нынешняя-чешка.По сборке разницы никакой!
эт ты прав друг выбора нет по мне только механика
Я водителем персональным работал и имел 6 машин сам и знаю куда залазить и тыкать пальцами на огрехи сборки. И Заверяю вас что карейки у меня их 2 чтуки было- хендай i30 и kia venga новые. Сборка лучше, но качество изготовляемых деталей низкое. Что по гарантии в киа приезжал по выжимному подшипнику, что по хендай неотколиброванный элек. Усил. Руля. Он на всех такой был, замечу. Нету возврата руля в 0 точку после левого поворота. Плюс у всех кореянок мягкие пружины с зади. Так что поверьте мне есть с чем сравнивать) А по поводу механики, то когда у васиз за пробок сведет левую ногу, тогда задумаетесь об автомате)
Шта? какие пробки? в Москве свободно, за 10 летний стаж по москве. В пробках никогда ноги не сводило. Видимо надо просто спортом заниматься?
Ваши права
6Likes
Ответить с цитированием