да ты штооо , если не в курсе , на турбовых состояние поршневой так и проверяли , присасывается крышка горловины и щуп , значит живой движок , если нет и парит от туда , трещины в поршнях 100% и избыточное давление ху-ит в картер , попробуй , на этом 1.6 так же разряжение создаётся , если потёк сальник колен вала , менять его нужно , а не ждать пока хлынет от туда





341Likes


Ответить с цитированием