DSG - хороший автомат, работает офигительно!Сообщение от Lexus
Если б была альтернатива, взял бы DSG6, потому как момент больше держит и можно машину было бы чипануть!
DSG - хороший автомат, работает офигительно!
Если б была альтернатива, взял бы DSG6, потому как момент больше держит и можно машину было бы чипануть!
A5 FL 1.8Т+ДСГ Красная зажигалка => А7 1,8TSI+DSG
Как он работает мне тоже нравится, за исключением того, что он постоянно подтыкает высшую педерачу. После обкатки перейду на S режим, думаю будет получше.
Я бы, наверное, вместо 1,4 дсг взял бы 1,8 акпп, т.к. не отношусь к классу людей, "сбрасывающих" тачки после окончания гарантии. Я столько не зарабатываю.
П.С. А по теме: Амбиент - нет, только из-за 2-х подушек, мкпп тоже скорее всего нет. Остается 1,8 элеганс и дсг, и волю в кулак!
а что в этом плохого? экономично...
нажал тапку и она вниз 1-2-3 передачи скинет.
Я бы так не сказал! Если давануть тапку, то да, минус 2 передачи и полетели. А если ускорение плавное, а то и не ускорение, а изменение нагрузки (тягунок небольшой) расход 13-14 литров, явное стремление к детонации и никаких позывов к переходу на пониженную. Хотя на 5-й в этом режиме было бы 8-9 литров, и в чем заключается это "экономично"?
У меня на механике есть привычка поддавания газу порциями - придушил, отпустил. При такой манере блок управления думает, что разгон окончился и втыкает следующую. Еще нет 60 км/ч, а у меня уже 7-ая, и что мне с ней делать?
После долгой жизни на повышенных оборотах атмосферника надо адаптироваться под турбированные низы.
Я выбрл МКПП, поскольку постоянно езжу на рыбалку и в лес, а также зимой каждую неделю на дачу. для автоматики вообще вредно буксовать, потому для меня только ручка (если конечно не Жип). Последняя машинка была Лансер Х, а вообще марка Мицубиши отличается надежными старыми проверенными автоматами (например на L200 вообще неубиваемый) тем не менее очень опасался накрыть автомат. Поэтому если передвигаешься город трасса, то автомат без проблем, а если часто лазаешь по гов....., то механика)))))))
Согласен потратиться на Elegance + WR5
Большой вопрос по надежности DSG.
Машину планирую эксплуатировать не менее 5 лет.
+5... Да, народ!!! Сегодня встретил знакомого, рулит водилой при ГосДуме. Так у них там в основном теперь ездят на СуперБах!!! И у всех комплектуха 1,8TSI и DSG! Так он аж писается от восторга)))) Да и по мне: На механику теперь никогда после ДСГ не сяду!!! Хоть и рыбак заядлый. Коробка супер!!!А я вот взял Элеганс 1,8 ТСИ на механике и пожалел!!!! Надо было не скупиться и брать ДСГ!!!!! Одно из лучших достижений современности - это написано во многих автомобильных журналах!!!!!! Робот - это вещь , да и разгонится он быстрее механики, я проверял!!! Когда зарубались, у меня время уходило на переключения,, а в это время дсг на метры уходила вперёд в итоге 1,5 корпуса проигрыш!!!!! Дело каждого конечно, но я за ДСГ!!!! Друг на Супербе юзает ДСГ и доволен как младенец, пробег 83000 за 2 года - полёт нормальный, главное не издеваться над ней и не гонять на холодную в мороз - 25)))))))))))))))))))))))
еще один плюс автомата заключается в том, что он настроен уже таким образом, чтоб дать максимально большой ресурс двиглу, а именно не дает нагрузкие которые вредят двигру, т.е. на автомате движка прослужит дольше чем на механке
хорошо бы так, я только ЗА, тогда следующая машина будет на DSG, а пока, каждый раз садясь за руль, не хочу себя утешать, что с коробкой все гуд, и что прослужит мне верой и правдой лет 5 и тыщ 200 км без проблем и тем более ремонтов и замен. вот кабы выпускали как на фольцах 6ступку DSG не сухую, то взяд бы)
Ваши права
Ответить с цитированием