Тема: Стук задних амортизаторов 1,8 многорычажка

Были 5Q0512011HF, стали 5Q0513029KB.

Какие работы проводятся при замене задних амортизаторов на многорычажке? ОД пояснил, что все работы по замене проводятся снаружи, поэтому в багажнике ничего разбирать не будут. Предусмотрены ли после замены какие-либо регулировочные рабаты? В общем, что предусмотрено регламентом?

Сообщение от Mr.I

Какие работы проводятся при замене задних амортизаторов на многорычажке? ОД пояснил, что все работы по замене проводятся снаружи, поэтому в багажнике ничего разбирать не будут. Предусмотрены ли после замены какие-либо регулировочные рабаты? В общем, что предусмотрено регламентом?

В салоне ничего не трогают. Снимают стойку снаружи. При съёме меняют болты к рачагам, и гайки, которыми прикручивают опору стоек.
Делов на 20 минут.

Сообщение от Tahirns

В салоне ничего не трогают. Снимают стойку снаружи. При съёме меняют болты к рачагам, и гайки, которыми прикручивают опору стоек.
Делов на 20 минут.

У меня мастер час возился. Долго не мог опору открутить от старого амортизатора.
Еще как то интересно затягивал болты рычагов - сначало пневмой закрутил, потом динамометрическим ключем отпускал.
И кстати болт рычага затягивается на вывешенном колесе или когда авто стоит на земле?

Сообщение от Demon80DZ

У меня мастер час возился. Долго не мог опору открутить от старого амортизатора.
Еще как то интересно затягивал болты рычагов - сначало пневмой закрутил, потом динамометрическим ключем отпускал.
И кстати болт рычага затягивается на вывешенном колесе или когда авто стоит на земле?

У меня все работы на вывешенном делали.. когда опустили - только колёса подкрутили и всё

Поставили 5Q0513029KB по гарантии, посторонние звуки какие то все равно есть. Что еще можно посмотреть?

Мне обозначили 3-4 часа работ, посмотрим сколько будет в реале. Сход-развалы и т.п. не делают после замены?

Месяц назад стал обладателем Окташи! Покупал с рук с пробегом 60к. Машинка 13-го года комплектация Ambition. Как купил радости не было предела! Двигатель 1.4 меня уносил просто в космос. Но через недельку улыбка начала спадать с лица когда похолодало и "тарахтун" сцепления начал себя проявлять. Я сразу на форум, оказалось так у всех, но успокоения по этому поводу у меня не наступило. Я к ОД говорю поменяйте на новое! Ответ: гарантия кончилась-только за свой счет. Развернулся ушел. Через неделю застучал радиатор кошмар продолжается... на сл. день поехал на рыбалку по грунтовке, это был КОШМАР такого я не чувствовал ни во дной машине! Мои перепонки в ушах резонировали вместе с кузовом авто, думал ша кровь из ушей пойдет! Амортизаторы были заменены бывшим хозяином на 5Q......49EA по гарантии. Толку от них ноль. от гула в ушах не спасают. На машине не возможно съехать с ровного асфальта-начинается камера пыток с гулом в ушах. С тарахтуном и стуком радиатора еще смериться можно. НО с БАРАБАНОМ в ушах нет. Машину буду продавать однозначно. Все остальное в тачке нравится, особенно двигатель! Скажите? все "шкодаводы" это терпят или у меня у одного такие проблемы с машиной? До этого был ФФ2 по технической части намного лучше октавии А7. Эх накипело! Не обессудьте. Всем добра.

Сообщение от igaruxa

Через неделю застучал радиатор кошмар продолжается... на сл. день поехал на рыбалку по грунтовке, это был КОШМАР такого я не чувствовал ни во дной машине! Мои перепонки в ушах резонировали вместе с кузовом авто, думал ша кровь из ушей пойдет! Амортизаторы были заменены бывшим хозяином на 5Q......49EA по гарантии. Толку от них ноль. от гула в ушах не спасают. На машине не возможно съехать с ровного асфальта-начинается камера пыток с гулом в ушах. С тарахтуном и стуком радиатора еще смериться можно. НО с БАРАБАНОМ в ушах нет. Машину буду продавать однозначно. Все остальное в тачке нравится, особенно двигатель! Скажите? все "шкодаводы" это терпят или у меня у одного такие проблемы с машиной? До этого был ФФ2 по технической части намного лучше октавии А7. Эх накипело! Не обессудьте. Всем добра.

Терпим.
Радиатор лечится двумя кусками резины в нужные места, а барабан - закреплением спинок задних сидений или всего остального, что имеет хоть малейший люфт.
Еще резину потише можно подобрать.

А у меня, после шумки багажника, никаких гулов не осталось. Стойки тоже менял, сцепление менял, радиатор доработали. Все гуд)