Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от Александр007

Сам только на МКПП, т.к. по трассе часто катаюсь и непереношу автомат...

+1 механическая коробка позволяет снижать и повышать передачи в зависимости от ситуации, ни классика автомат, ни DSG не умеют быть умнее человека. Пока не влом переключать и пока я испытываю удовольствие от процесса, считаю, что пересаживаться в 25 на автоматическую коробку рано.

пс. чего стОит нейтралочка - способность авто катиться с нулевым расходом я просто не представляю бодаться на передаче с длинных горок...

Сообщение от Prodeo

...ни классика автомат, ни DSG не умеют быть умнее человека.

нуууу... тут я поспорю... человек человеку большая разница :)

пс. чего стОит нейтралочка - способность авто катиться с нулевым расходом я просто не представляю бодаться на передаче с длинных горок...

не берусь утверждать т.к. еще ждун, но где-то на форуме проскальзывала информация, что нейтраль на ВЫП включается при отпускании педали газа и кратковременном несильном нажатии на тормоз... владельцы, подтвердите или опровергните плз...

и, кстати "нулевым" расход на нейтралке не будет в принципе, т.к. двигатель работает на холостых - соответственно "жрет" бензин...

0.6-0.7литра в час

Сообщение от Rolf

нуууу... тут я поспорю... человек человеку большая разница :)

это да
зачастую долб-бы встречаются просто сказочные

нейтраль на ВЫП включается при отпускании педали газа и кратковременном несильном нажатии на тормоз...

нет, не так - при отпускании газа, а также при нажатом одновременно и газе и тормозе

Сообщение от Prodeo

+1 механическая коробка позволяет снижать и повышать передачи в зависимости от ситуации, ни классика автомат, ни DSG не умеют быть умнее человека. Пока не влом переключать и пока я испытываю удовольствие от процесса, считаю, что пересаживаться в 25 на автоматическую коробку рано.

пс. чего стОит нейтралочка - способность авто катиться с нулевым расходом я просто не представляю бодаться на передаче с длинных горок...

вы видимо ДСГ в глаза не видели и не представляете ее возможностей
хочется вам ручками поработать- переведите ее в мануал и переключайтесь так как вам надо
а вообще поездив недельку всего на ДСГ , после 1,6мпи мкпп, могу сказать что ДСГ- песня!!!
и резюмируя- после почти года езду на 1,6 мпи могу сказать что если есть возможность- брать 1,4 тси , без вариантов !!!!!

Сообщение от mole

нет, не так - при отпускании газа, а также при нажатом одновременно и газе и тормозе

при отпускании газа вроде бы авто на передаче катит... по крайней мере тестил суперб с ВЫП - там так... вот только на счет нейтралки не заморачивался на тот момент

"пересаживаться в 25 на автоматическую коробку рано"-улыбнуло.
Может накатал мало (800км),но 1,6 на мешалке пока не впечатляет.Динамика(4 пасажира + не много груза )оооочень скромная.Сейчас думаю зря не взял автомат,динамика была бы чуть похуже теперешней,но и плюсов было бы на порядок больше.
p.s.До Октахи ездил на Пежо 206 седан 1.4 (75 л.с.),вот где динамика была,Октахе и не снилось(про комфорт не говорю,классы разные).

Сообщение от Prodeo

чего стОит нейтралочка - способность авто катиться с нулевым расходом я просто не представляю бодаться на передаче с длинных горок...

вы вот щас сами то поняли че сказали какой нулевой расход на нейтрали машина у вас на ХХ че бензин не потребляет штоле? нулевой расход будет какрас таки если вы едете накатом на передаче

Сообщение от Rolf

при отпускании газа вроде бы авто на передаче катит... по крайней мере тестил суперб с ВЫП - там так... вот только на счет нейтралки не заморачивался на тот момент

Ну, строго говоря сцепление там все же присутствует в это время, раз стоячая машина ползет вперед, но и торможения двигателем нет.