Тема: Вопрос менеджеру

Здравствуйте, уважаемый Шкодоменеджер.
Меня всё гложут смутные сомнения, разрешите их пожалуйста.
Брал новую A7 дизельную в Автомир-Богемии на Волгоградке (Москва, Новорязанское ш., 5в) в феврале 2016 г.
Когда стал ставить защиту двигателя, увидел, что корпуса внутренних ШРУСов ржавые - см. фото.
20160307_191453.jpg20160307_191514.jpg

В связи с этим вопросы:
1. Это нормально, такая ржавчина на новой машине? Или стоит потребовать у дилера замены ШРУСов?
2. Если оставить всё так, как есть, есть ли опасность выхода ШРУСов из строя?

В остальном машина только радует, вопросов к ней нет.

Большое спасибо за Ваши ответы.

Сообщение от Шкипер113

Здравствуйте, уважаемый Шкодоменеджер.
Меня всё гложут смутные сомнения, разрешите их пожалуйста.
Брал новую A7 дизельную в Автомир-Богемии на Волгоградке (Москва, Новорязанское ш., 5в) в феврале 2016 г.
Когда стал ставить защиту двигателя, увидел, что корпуса внутренних ШРУСов ржавые - см. фото.
20160307_191453.jpg20160307_191514.jpg

В связи с этим вопросы:
1. Это нормально, такая ржавчина на новой машине? Или стоит потребовать у дилера замены ШРУСов?
2. Если оставить всё так, как есть, есть ли опасность выхода ШРУСов из строя?

В остальном машина только радует, вопросов к ней нет.

Большое спасибо за Ваши ответы.

Здравствуйте! Вам ответят, что это на работоспособность узла не влияет, и это действительно так, главное, что пыльники целые и узел работает штатно. Это как ржавчина на рулевых тягах, ну или на нерабочих поверхностях тормозных дисков, Вы же не будете их из-за этого менять? Агрессивные реагенты и песок могут повреждать ЛКП этих деталей, но на их функционале это не сказывается... Можете проконсультироваться с гарантийной службой своего ОД, но, как мне кажется, каких-то проблем в этом нет, с той толщиной металла, которая там, он будет ржаветь лет двести!))))