Тема: Нужна помощь в выборе авто Окташа vs Церато

Сообщение от vova81

Куда она там поедет?))
Как и Пежо на 120 сил.
Тебе понятно что после камри 150 сил почти все в 150 сил поедет.я же сужу по авео жены она едет +- как Пежо на 120 сил.церато будет ну чуууть побыстрее.но это не та динамика за которую лично мне хочется 1200млн отдавать или сколько там

Тебе Церато на дороге попадались? Отлично они так едут ВСЕ! У нее же 150!л.с., а не 120 пежовских - ты о чем вообще?!

Динамика скажем так импонирует конечно у Шкоды, но моя любовь к Октавии больше из за некой универсальности авто, продуманности, при учёте остальных показателей. Я же рассматривал другие авто.
1. Мазда 3 красива чертовски, но при похожей цене 1,5 120 л.с. и едут они явно хуже 2,0 церато. Плюс каско конское. Плюс отсутствие элементарной вещи как воздуховоды для задних пассажиров (моего ребёнка и жены). "Ребята 21 век, экономить на двух трубах для лучшей вентиляции БРЕД" (крит души)
2. Тойота Королла Новая. Красивая, но проблемы теже, что у мазды 3.
3. Пежо 408 урод. Кто не знает это реально абсолютно разные авто с пежо 308 с плане подхода. В 408 везде экономия и реально вид для китайского рынка.
4. Ситроен С4, вариант не плохой по цене за 1 000 000 предложили на фарше только нет ксенона и 1,6 турбо 150 л.с., при этом 50% в рассрочку на 3 года. очень подкупало. Но опять экономия на безопасности (нет оконных подушек) и нет воздуховодов. В общем не вдохновило, только цена подкупала. Были бы эти три фактора выполнены (ксенон все подушки и воздуховоды) даж за 1 050 000 взял бы сразу. А так нет.
5. Нассан сразу нет, не моё.
6. Рено флюенс, был интересен в 2012 и то с натяжкой, сейчас бесщадно устарел.
7. Форд фокус, вроде всё хорошо 150 л.с. экобуст, обычно АКПП но места трындец мало, и так же нет воздуховодов (это фишка какая то)
8. Джетта, так по мне Октавия лучше, если всё же ТСИ и ДСГ то пойду к Шкоде.
9. Новая Элантра не понравилась, красивая на картинке но в живую не зацепила и не дешёвая.

Во так и осталось Церато и Октавия ))))