Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Algo

Кто б ее номерок подсказал. Мне скоро лягушку по любому менять. Заодно б и проапгрейдился ))

Я сам пересверлил, завальцевал и тросы отрегулировал. А так у нас продается даж обе кулисы, регулируемые, воще класс будет, фотки там пощелкай http://www.doc-power.fi/product/3582...t#.V9pMTzV1TB4.

Сообщение от Vladimir.fin

Я сам пересверлил, завальцевал и тросы отрегулировал. А так у нас продается даж обе кулисы, регулируемые, воще класс будет, фотки там пощелкай http://www.doc-power.fi/product/3582...t#.V9pMTzV1TB4.

ДА - регулируемая - прикольно - можно под себя настроить. Надоть подумать )

Сообщение от Algo

Я не про схему переключения - я про тип.
200 это уже хорошо. Мало кто на своих бибиках такой рубеж перебегает.
Не - не поставлю. Не из-за жадности, из-за того - что на приборке пробег можно выставить какой хочешь ) ЛУчше просто поверю )

Кулачковая секвенталка с переключением на руле - это тот же тип? Ну-ну... В гидротрансформаторной АКПП шестерни тоже есть, чтоб ты знал
А пробег не только в приборке можно посмотреть

Сообщение от Aksej

Турбо добавляет тебе скорости переключения? Может быть, если турбу вставить в пятую точку )))

Похоже ты так и не понял. Короче ход - быстрее переключение передачи и быстрее давишь тапку. Причём тут турбо добавляет скорости переключения

Сообщение от alanser

Кулачковая секвенталка с переключением на руле - это тот же тип? Ну-ну... В гидротрансформаторной АКПП шестерни тоже есть, чтоб ты знал
А пробег не только в приборке можно посмотреть

Ну конечно, мы темные и забитые и слово "шестерня" то не знаем )) Бью челом покорно - спасибо что просветил ))
Ты реально считаешь - что секвенталка и МКПП - один принцип? )))
На машине с МКПП - что б ты знал, я тебе любой пробег выставлю, и хрен ты его проверишь. Про ошибки на "несуществующих" километрах тоже никто не забудет )) Про автомат пока не знаю точно. Утверждать не возьмусь. Но инфа есть, что сделать можно.

Сообщение от 301963

Похоже ты так и не понял. Короче ход - быстрее переключение передачи и быстрее давишь тапку. Причём тут турбо добавляет скорости переключения

Прочитай своё предыдущее сообщение, как его понять по-другому? К тазам - "Короче ход - быстрее переключение передачи и быстрее давишь тапку" - не относится? Хотя выигрыш по времени там мизерный, хоть на тазу хоть на турбо.

Сообщение от Algo

Ты реально считаешь - что секвенталка и МКПП - один принцип? )))...

Во как шустро переобулся ))) Несколько сообщений назад ты утверждал что даже тип один )))

Сообщение от Aksej

Во как шустро переобулся ))) Несколько сообщений назад ты утверждал что даже тип один )))

Где тип один? В секвенталке и механике? Единственное что я говорил про секвенталку - что она мне понравилась из всех автоматов. Но механику я на нее не променяю.

Чет почитал я про короткую кулису - и понял, что овчинка выделки не стоит. Рычаг у нас и так не особо "болтается". На драг я не собирался никогда, чтоб миллисекунды считать. Лапы у меня при переключении точно никуда не упираются, не знаю как надо распальцеваться - что б при переключении ими куда то ткнуть. Так то выигрыша не вижу ни в чем.

Сообщение от Algo

Где тип один? В секвенталке и механике? Единственное что я говорил про секвенталку - что она мне понравилась из всех автоматов. Но механику я на нее не променяю.

Чего то совсем мозги запудрил, с каких пор секвенталка автоматом стала? Это механика с ручным или полуавтоматическим переключением.