Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

т.е. получается дело в ДМРВ Ему кранты? Я на х/х отключал и без него прокатился по району - прёт как танк

Сообщение от Aksej

...
Аналогию не видишь что ли? )) Он мощнее, и у Дени не он, значит гавно ))

Правильная аналогия. Логика не верная.
170 сильный би-турбовик на Т5 имеет две проблемы. Трещат поршни, хавает масло. Кстати, в нём установлены те же самые дополнительные масляные форсунки - принцип 1,8TSI.
А "мощнее" в этом случае - не вопрос. В Каравелле с 140 сильным мотором за 8000 рэ можно получить 420 Н*м и 173 кобылы. Даже коробка стерпит. Мне не надо - хватает.

Естественно перед покупкой, чуть не обжёгшийся с Октавой, материал изучил. Пока с этим проблем нет.

Про конструкцию дизеля Октавы я только предположение высказал. Глазами не видел.

Сообщение от alanser

Нет там никакого битурбо, не сочиняй. Просто чуть больше улитка у 170-сильного и сажевый есть.

Я про Т5
Снимок.jpg
У Октавы 2.0TDI я вообще 170 сил не слышал...

Сообщение от Деня

Я про Т5
Снимок.jpg
У Октавы 2.0TDI я вообще 170 сил не слышал...

Так это 180-сильный.

Жаль у нас в России А7 со 184-сильным дизелем не купишь, по крайней мере в конфигураторе этого мотора нет. Так что, если дизеля возьму, чиповать буду 100%.

Сообщение от Aksej

Так это 180-сильный.

Жаль у нас в России А7 со 184-сильным дизелем не купишь, по крайней мере в конфигураторе этого мотора нет. Так что, если дизеля возьму, чиповать буду 100%.

Ну да, у вас нет такого(( у нас есть и на ручке, и дсг6, и полный привод. И рс-ки 230 л.с. у вас тож не продают, странно.
И у нас пропали моторы 1,2, теперь только 1,0л.

Сообщение от Vladimir.fin

И у нас пропали моторы 1,2, теперь только 1,0л.

Да уж, куда катится мир...моторчик Матиза на машине размера D-класса. Понятно что с турбиной едет более-менее, но все же.

Сообщение от Деня

Я про Т5
Снимок.jpg
У Октавы 2.0TDI я вообще 170 сил не слышал...

Деня, ты опять упоролся что ли? Кому интересен тут дизель от микроавтобуса?

Сообщение от Aksej

Да уж, куда катится мир..

К мотору 0,6л. и кучей примочек - обогревы там разные, климат двух зонный, ксенон...да и говорят что в качестве подарка будут выдавать костыль что бы открыв дверь можно было бы подталкивать. Я когда узнал что в Европе года четыре назад на мондео ставили то ли 1,6 или 1,4 просто охудел.

Сообщение от Деня

Если стоит Вебасто, то для прогрева расстояние значения не имеет. До 70 градусов прогревается очень быстро. Потом котёл гаснет.

Я имел в виду полный сток по прогреву.

Сообщение от Aksej

Вот на холодную никогда не ездил ни на одной своей машине, воспитание не позволяет, несмотря на заверения производителя и пр. Автозапуск или котел, а на Октавии до установки котла две зимы грел сидя в машине и держа 2000 об., 5 мин и лобовик отходить начинает, побрызгал незамерзайкой, щетками помахал и пока ещё несколько минут грею АКПП - лобовик чистый, мотор теплый.
)

Я то же не ездил, всегда грел свои атмосферники и они реально да же в - 30С грелись быстро. Но эта гадина не греется, при - 15С провёл замер - молотила на холостых 12 мин и только после этого стрелка чуть тронулась. С лобачём в первую зиму просто намучился. Зима 2012-2013 в Москве была не просто снежная, а очень снежная. Вечером подходя к машине видел бутерброд на лобовом из льда прямо на стекле и прессованного снега сверху. Как и ты держал мин 5ть 2000об. что бы хоть какое тепло из дефлекторов пошло. Теперь не грею, пять мин максимум и включив попогрей еду и тошню первые км 5ть. Это про зиму.