Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от alanser

По конфигуратору дизель выходит 1,5 даже в Амбишене. Сколько ждать - неизвестно

Васильич32, признаю косяк Думал про сарай. Сейчас он уже вообще 1,6.

Сообщение от alanser

... Думал про сарай. Сейчас он уже вообще 1,6.

300 тыс.разницы между лифтбеком и универсалом... Кто-то покупает универсалы А7?

Сообщение от Aksej

300 тыс.разницы между лифтбеком и универсалом... Кто-то покупает универсалы А7?

Даже за ПП ни одна марка столько не берет, а тут за пристегнутую ж..пу и меньшую управляемость...

А дизель хорош, зараза.
Если я и жалею, что Октава 1,4 то только потому, что не дизель. Надо наверно было посерфить дизель тогда в 2012-ом...
Ну сейчас у меня есть и дизель, только в "другом" кузове
Даже если просто сравнить. В Каравелле тоже 140 пони с моментом 340 Н*м. Как тогда должна Октава с таким мотором ездить?

Сообщение от Деня

А дизель хорош, зараза.
Если я и жалею, что Октава 1,4 то только потому, что не дизель. Надо наверно было посерфить дизель тогда в 2012-ом...
Ну сейчас у меня есть и дизель, только в "другом" кузове
Даже если просто сравнить. В Каравелле тоже 140 пони с моментом 340 Н*м. Как тогда должна Октава с таким мотором ездить?

Новый дизель едет до 100 как и новый бенз 1,4, потом конечно сдувается. Самое супер 2,0 184л.с дизелек)) ничем не хуже 1,8 бензы, да еще и чипуется..

Сообщение от Vladimir.fin

Новый дизель едет до 100 как и новый бенз 1,4, потом конечно сдувается. Самое супер 2,0 184л.с дизелек)) ничем не хуже 1,8 бензы, да еще и чипуется..

А дизеля 150 и 184 конструктивно отличаются? Я думал только прошивкой. Всё больше склоняюсь к тому, что следующей моей машиной будет ВАГ с дизелем, хоть у нас и прохладно, но я всё равно с котлом езжу, котел помощнее поставлю и норм. С хорошей соляркой проблем нет в наших краях.

Сообщение от Aksej

А дизеля 150 и 184 конструктивно отличаются?

Возможно турбиной. Как и старые 140 и 170 л.с.

Сообщение от Aksej

А дизеля 150 и 184 конструктивно отличаются? Я думал только прошивкой. Всё больше склоняюсь к тому, что следующей моей машиной будет ВАГ с дизелем, хоть у нас и прохладно, но я всё равно с котлом езжу, котел помощнее поставлю и норм. С хорошей соляркой проблем нет в наших краях.

особо в подробности не вликал, но вроде как блок эбу другой, перешить из 150лс не получится. + во всех дизелях по умолччанию стоят фены. Сейчас с дизелююкой нет никаких проблем с прогревом. Котел или вэбасто нужны только для облегчения пуска мотора в суровых краях)

Сообщение от Vladimir.fin

особо в подробности не вликал, но вроде как блок эбу другой, перешить из 150лс не получится. + во всех дизелях по умолччанию стоят фены. Сейчас с дизелююкой нет никаких проблем с прогревом. Котел или вэбасто нужны только для облегчения пуска мотора в суровых краях)

У меня проблемы с прогревом и на 1,8 TSI имеются, т.к. до работы всего 5 км.