Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста по компрессору кондиционера . Кондиционер как я понимаю без климата , так как шкода октавия 2011 года в бедной комплектации , без штатной магнитолы и без борт компьютера , т.е. он есть , но нужно по моему стрекозу на руле менять , она без кнопок "trip" . Конд. работал нормально , фреон в норме , на трассе вдруг отключился и теперь не включается . Кнопка АС горит когда кнопку нажимаешь , а вентиляторы не срабатывают и нагрузки на двигатель не чувствуется , соответственно не холодит . Как я понимаю у меня стоит компрессор с поводковой муфтой , не электро . Питание при нажатии кнопки 13 вольт идет , но вот серединка муфты не крутится , на картинке обозначено синей стрелкой ,пробовал ключом , в одну сторону пол оборота крутится и в другую также , а красной стрелкой то что крутится . фото не моего компрессора , просто для примера приложил . Это получается компрессору все кердык ? он заклинил и сработала вот эта поводковая муфта ?afe6354s-960.jpg

Товарищи Шкодники, вопрос: что сидит на 16-ом пине в разъёме приборной панели? И нужно ли тащить второй провод от датчика износа тормозных колодок и д.у. омывающей жидкости к ПП? И если нужно,то на какой пин засаживать?Или можно на "землю" под любой болт сажать?

У вас сорвало предохранительные перемычки шкива компрессора . Необходимо проверить проворот вала компрессора (центральная гайка ,синяя стрелка ) не туда сюда ,а на полный оборот ,если он не проворачивается(заклинен) , то ,увы , срывание шкива -следствие выхода самого компрессора кондиционера из строя и его придется менять (идет вместе с шкивом) , важно проверить состояние ВНУТРИ контура климатической установки ,при малейшем подозрении на стружку ОБЯЗАТЕЛЬНО промыть систему и поменять фильтр -осушитель при замене компрессора . В противном случае еще раз попадете на компрессор .

Сообщение от Projectionman

Товарищи Шкодники, вопрос: что сидит на 16-ом пине в разъёме приборной панели? И нужно ли тащить второй провод от датчика износа тормозных колодок и д.у. омывающей жидкости к ПП? И если нужно,то на какой пин засаживать?Или можно на "землю" под любой болт сажать?

В связи с чем возникла такая необходимость?

Сообщение от Denis Turbo Union

В связи с чем возникла такая необходимость?

Это типа наводящий вопрос 32 или 36 контактов на приборке.

Просто фраза "под любой болт" вызывает опасение)))

он проворачивается больше пол оборота , а потом как будто упирается во что то и в обратную сторону так же . а когда я кручу центральную гайку , ремни должны крутиться ? по ходу моего поворота ? и должен ли быть какой то свободный ход центральной гайки ?

Сообщение от Denis Turbo Union

В связи с чем возникла такая необходимость?

Хочу провести датчики уровня омывайки и износа колодок.

Дай ссылку по которой делаешь, она с драйва небось. Но крайней мере в одной написано, что минус на корпус у чел не заработал..
Неужели здесь темы такой нет или искать лень.

Сообщение от alexiv

Дай ссылку по которой делаешь, она с драйва небось. Но крайней мере в одной написано, что минус на корпус у чел не заработал..
Неужели здесь темы такой нет или искать лень.

https://www.drive2.ru/l/3343319/ http://skoda-ural.ru/tuning/zamena-b...-octavia-a5-fl