6Likes
-
Фанат
Ded Serega
Наскольком мне известно, повышение температуры BFQ сделано в угоду экологи. А увеличенные зазоры в парах трения больше актуальны для холодного (непрогретого) двига.
Неужели наш горячий BFQ и его "менее горячий" предшественник AKL сильно конструктивно отличаются (имею в виду блок, поршни и сплав)? Однако же BFQ - евро-4, а AKL - евро-3?
Добавлю ИМХО. :)
Последний раз редактировалось Valerych; 20.09.2016 в 10:59.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума
Ответить с цитированием