примерно 35500 первый раз на пару секунд выскочила ошибка коробки передач, через 1000 примерно загорелась на 10-15 секунд, после 37000 загорелась один раз при поездке к ОД, горела все 7 км, приехал переключил в Р, пропала через 10 сек, после диагностики приговорили селектор АКПП.
Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются на каждом шагу.
Пробег 28 тык, при запуске 2,7-2,5 об, быстро падает до 0,6-0,7. Пропуски зажигания после запуска тоже присутствуют. На ТО-2 месяц назад ОД предложил замену свечей, присутствовал нагар. Пришлось согласиться. Предлагали и промывку инжектора, пока отказался, уж больно небюджетно ТО-2 обходилось.Как-то странно, откуда нагар, в основном (99%) заправляюсь на BP 95-м.
Масло стоит на одном уровне по шупу?Сообщение от vicpr
НЕ надо путать прогрев катализатора с пропусками зажигания
То же был у ОД. После диагностики, сообщили что пропуск зажигания 1 и 3 цилиндра. Выкрутили свечу 1 цилиндра. На вид, идеальная. Попробую заменить весь комплект. Сегодня заказал свечи. Потом отпишусь.
Ваши права
595Likes
Ответить с цитированием