Тема: "Рысканье" на высоких скоростях

Сообщение от Icefrog777

Ну так качайте 3,5, ещё меньше будет расход и наверное шикарная управляемость ;)

Ну так качайте 2.0 ) Ловите грыжи,болтайтесь по дороге,правьте диски)
Моя мысль была в том,что разница между 2.0 и 2.5 очень и очень небольшая . И учитывая погрешность многих манометров качать 2.0 ....ну как бы не разумно. А уж какого-нибудь износа,а тем более какой-то там опасности нет и быть не может. Проверено сотнями тысячами километров и на низком и на высоком профиле.

Сообщение от NickSk

Ну так качайте 2.0 ) Ловите грыжи,болтайтесь по дороге,правьте диски)
Моя мысль была в том,что разница между 2.0 и 2.5 очень и очень небольшая . И учитывая погрешность многих манометров качать 2.0 ....ну как бы не разумно. А уж какого-нибудь износа,а тем более какой-то там опасности нет и быть не может. Проверено сотнями тысячами километров и на низком и на высоком профиле.

Про 2 я не упоминал! Моя рекомендация была 2,3
Зима отдельная тема, много всяких ситуаций, температур и др...и вполне допускаю 2-ку в сложных условиях.
Разница между 2 и 2.5 существенная, погрешности не учитываю.
Ну, а управляемость зависит больше от рульки, подвески, электроники и качества самой резины, давление в шинах + - 0,2 играет последнюю роль.