Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Ну по опыту за 10000км 500г в любую машину доливать, эт нормально, за 15000км 1л. тож нормально! А вот больше считаю,угар в движке происходит, что не есть гуд!

Да ладно,в любую? На Сиде за 15000 вообще не добавлял ( пробег более 130000). На Окташке за 7500 -примерно 150 грамм Норма!

Сообщение от military2010

Да ладно,в любую? На Сиде за 15000 вообще не добавлял ( пробег более 130000). На Окташке за 7500 -примерно 150 грамм Норма?

Не добавлять не значит, не съела! Что это за порванные листки?

Ну не в ладах с тф писать:) А уровень по щупу на Сиде совсем не менялся за 15000 Мм не ловил разумеется:)
Пересев на Окташку особо не заморачиваюсь: также раз в неделю не в лом проверить лампочки, уровни жидкостей , давление в колёсах:) Потому как ни один индикатор контроля, датчик не снимает ответственности с водителя:)

Сообщение от military2010

Ну не в ладах с тф писать:) А уровень по щупу на Сиде совсем не менялся за 15000 Мм не ловил разумеется:)
Пересев на Окташку особо не заморачиваюсь: также раз в неделю не в лом проверить лампочки, уровни жидкостей , давление в колёсах:) Потому как ни один индикатор контроля, датчик не снимает ответственности с водителя:)

Да все правильно! Только здесь возмущения именно сколько уходит масла от ТО до ТО! И что с ним будет к 150т.км.?! А производитель официально снял ссебя риски, что вы обратитесь к нему из за движка! Т.к 500мл. на 1000- это возмутимо много для нас, но не для компании! Вы посмотрите еще сколько тем созданно по поводу АКПП6! Такое ощущение что самое трешовое впереди))

За вчерашний дикий вояж домой в 220 км (тапка в пол постоянно 150 км/ч, обгоны, "тест максималки"),
масло сожрано 150 мл (1/4 щупа).
Сейчас наработка масла примерно 4500 км и 80-90 мч. Скушано 1/2 щупа (300 мл). Либо масло Shell Helix HX8 5w30 не держит нагрузки, либо двигун дырявый ппц.

Сообщение от ERYO

За вчерашний дикий вояж домой в 220 км (тапка в пол постоянно 150 км/ч, обгоны, "тест максималки"),
масло сожрано 150 мл (1/4 щупа).
Сейчас наработка масла примерно 4500 км и 80-90 мч. Скушано 1/2 щупа (300 мл). Либо масло Shell Helix HX8 5w30 не держит нагрузки, либо двигун дырявый ппц.

Чет и правда многовато. В таком режиме примерно 700 грамм на 1000 км получается.

Сообщение от Resurs

Чет и правда многовато. В таком режиме примерно 700 грамм на 1000 км получается.

Ды вот. Но вчера я ехал так как никогда не ездил на нем.
Однако, 1.4 получал и покрепче и после замены ГБЦ тоже 205 км/ч на нем давал, но масло за 5000км он откушал всего 2-4 мм от МАХ по щупу. При этом залито было VAG Longlife III (Castrol считай), которое не эталон качества, как я понимаю. И то, выдержало все нагрузки.
Буду пробовать другое масло сейчас, чтобы понять, играет оно роль или нет (и двиг такой). Пока решил LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5w30 502/505.01 или Addinol SuperPower MV0537 5w30 502. Дороговато, конечно, но фигли делать. Не охото внутри кокс иметь и доливать масло постоянно.

Сообщение от ERYO

За вчерашний дикий вояж домой в 220 км (тапка в пол постоянно 150 км/ч, обгоны, "тест максималки"),
масло сожрано 150 мл (1/4 щупа).
Сейчас наработка масла примерно 4500 км и 80-90 мч. Скушано 1/2 щупа (300 мл). Либо масло Shell Helix HX8 5w30 не держит нагрузки, либо двигун дырявый ппц.

Нужен эндоскоп для двигла. При таком раскладе я бы заказал на али что-то подобное.

Сообщение от kmp2002

Нужен эндоскоп для двигла. При таком раскладе я бы заказал на али что-то подобное.

а смысл какой , свой ресурс он будет ходить при любом раскладе