Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Сообщение от volkodav_71

а смысл какой , свой ресурс он будет ходить при любом раскладе

А какой у него ресурс? Где это написано? Для того чтоб самому знать где проблема. Для того чтоб дилерам предъявить. А пока непонятно в чем конкретно проблема. Может там как в ролике в одном цилиндре трындец. Я бы занялся решением по гарантии. Я уже как-то проходил по этому пути.

Сообщение от kmp2002

А какой у него ресурс? Где это написано? Для того чтоб самому знать где проблема. Для того чтоб дилерам предъявить. А пока непонятно в чем конкретно проблема. Может там как в ролике в одном цилиндре трындец. Я бы занялся решением по гарантии. Я уже как-то проходил по этому пути.

Ну таксистские моторы ходят по 200 ткм с интервалом 15 ткм и расходом 1,5-2,0л на 15 ткм
Но я не хотел бы такого "счастья" ((

Сперва попробую другое масло, а там буду думать, что делать, исходя из результатов.
Жалко накупил Shell много, еще 2 канистры взял ((

Ребят, я много лазил искал в чем причина такого жора! На сайте drive2.ru, на ютубе много просидел про движки просмотрел, могу сказать уверенно, что тут все правильно сказанно и раскрыта основная проблема движка! Смотреть до конца, чтоб не было вопросов! https://youtu.be/hCJHiztLCsk

Сообщение от sanya02

Ребят, я много лазил искал в чем причина такого жора! На сайте drive2.ru, на ютубе много просидел про движки просмотрел, могу сказать уверенно, что тут все правильно сказанно и раскрыта основная проблема движка! Смотреть до конца, чтоб не было вопросов! https://youtu.be/hCJHiztLCsk

Это ж баян)))) Да еще и украденный у первоисточника

Сообщение от sanya02

Ребят, я много лазил искал в чем причина такого жора! На сайте drive2.ru, на ютубе много просидел про движки просмотрел, могу сказать уверенно, что тут все правильно сказанно и раскрыта основная проблема движка! Смотреть до конца, чтоб не было вопросов! https://youtu.be/hCJHiztLCsk

Это он правильно сказал "БЛА БЛА БЛА".
Я не грею, не стою на ХХ, езжу с открытым на 50-100% дросселем в диапазоне 2000-5000об и у меня он все равно жрет масло.
Не работает его БЛА БЛА БЛА ТЕОРИЯ...

А вот судя по форумской статистике - у кого то жрет больше, у кого то меньше - я охотно поверю в гуляние зазора "поршень-цилиндр". Ибо хер кто там будет подбирать поршень. Сделали допуск зазора 0,05 , вот и славно. Кому какой поршень попадет, у того такой расход масла и будет. Собственно, так оно и есть.

Сообщение от ERYO

Это он правильно сказал "БЛА БЛА БЛА".
Я не грею, не стою на ХХ, езжу с открытым на 50-100% дросселем в диапазоне 2000-5000об и у меня он все равно жрет масло.
Не работает его БЛА БЛА БЛА ТЕОРИЯ...

А вот судя по форумской статистике - у кого то жрет больше, у кого то меньше - я охотно поверю в гуляние зазора "поршень-цилиндр". Ибо хер кто там будет подбирать поршень. Сделали допуск зазора 0,05 , вот и славно. Кому какой поршень попадет, у того такой расход масла и будет. Собственно, так оно и есть.

Попробуй кастрол эйДж , либо ликви синтойл , жрать меньше станет

Сообщение от volkodav_71

Попробуй кастрол эйДж , либо ликви синтойл , жрать меньше станет

Уже заказал LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5w30 vw502/505.01 по хорошей цене 2600р.

Сообщение от ERYO

Уже заказал LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5w30 vw502/505.01 по хорошей цене 2600р.

хорошая цена , я за 3500 купил в хорошем магазине

Я не говорю что надо делать- прогревать или нет! Я про то, из за чего жор масла! И не он один это показывает! Я не стал пол ютуба выкладывать с однотипной проблемой.

Сообщение от sanya02

Я не говорю что надо делать- прогревать или нет! Я про то, из за чего жор масла! И не он один это показывает! Я не стал пол ютуба выкладывать с однотипной проблемой.

В роликах русским языком говорится: жор масла обусловлен особенностями двигателя... бла бла бла... поэтому, жрать будет ЕСЛИ: тошнить на низких оборотах, не открывать дроссель, долго греть мотор на ХХ.
Я ЭТОГО НЕ ДЕЛАЮ
ВСЕ РАВНО ЖРЕТ
Какой я вывод могу сделать? Лишь один - не в этом дело.
Таких теоретиков интернетных развелось дюже дохера. Чет не один из них не показал ролик со вскрытым движком и электронным штангелем с замерами всех деталей и номинала новых. Языком чесать многие могут. Только "доказухи" нет.