Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Сообщение от SAFA

Официальный сайт Ликви моли не можете найти? На Ойл-клубе тоже есть.

LiquiMoly.ru

Сообщение от SAFA

LiquiMoly.ru

Да нет, сайт то я нашел :)
Не могу найти именно LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w30, там с таким названием только 5w40.
Но нашел очень интересный вариант

LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0w30. t вспышки у него 234 градуса.

В общем и на Shell Helix Ultra 5w40 такой же расход как и на других маслах - 100мл/1000км.
Сейчас на нем проехал 3700км/70мч и уровень опустился с max до чуть ниже 1/2. Долил 300мл. Уровень -3мм от max.

Так что парни, не парьтесь вы с выбором масла - все это чушь! Если жрет, то жрет любое! Какое-то меньше, какое-то больше, но в среднем к замене будет все тоже самое.
Лейте любое (от слова вообще, с циферками 502 или 504 и по цене, которая вас устроит), меняйте раз в 200-300мч и будет все нормально с движком.

У меня сейчас пробег 55 700 км. Перепробовал уже много масел и результат всегда +\- одинаковый.
Shell Helix HX8 5w30 502/505
Shell Helix Ultra 0w30 504/507
Castrol EDGE Professional LL3 5w30 504/507
VAG Longilfe III 5w30 504/507
TOTAL Quartz Ineo Longlife 5w30 504/507
Shell Helix Ultra 5w40 502/505
LIQUI MOLY Synthoil HighTech 5w30 502/505.01

И какое масло понравилось больше, может на каком то тише двигатель работает, или расход меньше?

ERYO, в этом списке не хватает еще 0-40 какой-нить. Очень уж много положительного опыта от его использования. А вдруг будет чудо? У самого руки чешутся на такое масло, но скорее всего не буду пробовать. Так как у меня уже есть сформировавшийся фаворит. Его уже планирую подмешивать в кастрол при доливке. И по окончанию гарантии перейти на него.

Кстати сейчас лежит 8 литров Мобила 0-40 в багажнике. Бум заливать в Мерседес. Посмотрим как себя покажет.

Сообщение от Алiкс@ндр

И какое масло понравилось больше, может на каком то тише двигатель работает, или расход меньше?

Субъективно, самые тихие на холодном моторе (в порядке возрастания шумности):
LIQUI MOLY Synthoil HighTech 5w30 502/505.01
Shell Helix Ultra 0w30 504/507
Shell Helix Ultra 5w40 502/505
А вот что самое удивительное для меня, на прогретом моторе тише, мягче всего без разных цоканий и призвуков, прогретый мотор
работает на Castrol EDGE Professional LL3 5w30 504/507, Shell Helix Ultra 5w40 502/505.

Фаворита не определил, жрутся все масла примерно в одном объеме от замены до замены 600-800мл за 6000-8000км/150-160мч.
Но жрутся по-разному. 504ые держатся в начале подольше, а потом расход больше. 502ые более равномерно поджираются каждую 1000км.
Лью по принципу какое дешевле и вероятность купить подделку стремится к нулю: акции в МЕТРО, итп, у ОД (у меня хорошая скидка) любое примерно до 1600-2000р за 4л.
Лично я не вижу смысла и не собираюсь лить в этот мотор дорогие ПАО масла (~3000р/4л), т.к. не вижу в этом никакого смысла. Ну сожрется оно не 600мл , а 400мл. Что в конечном счете не даст критической разницы в золе катализатору, а по цене - вместо одной канистры масла, можно купить две.
Я езжу не много, но и не мало, в месяц от 1500 до 2500 км (масло менял числа 10 декабря, вот спустя 50 дней пробег 3700км на нем). В среднем одна замена масла в 4 месяца получается.
Сейчас знакомые уговорили меня попробовать NGN Profi 5w30 (да да, которое я хаял, масло без допусков, только с соответствием), раз уж такая ситуация. Масло стоит всего 1200р/4л.

Сообщение от ERYO

Сейчас знакомые уговорили меня попробовать NGN Profi 5w30

Интересно будет узнать результат.

Сам склоняюсь еще на эксперимент с 0w40. Но с маркой еще не определился.
Пока на Shell Helix Ultra 0w30 за 2700 км и 120 мч ушло пол щупа. Из замечаний, ниже -5 шумно работает в нагрузку, пока не прогреется масло.

На лето заливал Ликви моли Leichtlauf LL 5w30.Расхода не было вообще до5500км.Сейчас Шелл 0w40.2000км,уже долил 200г. Можно было 300,до max. не стал доливать. У меня получается,что от масла тоже зависит.

[QUOTE=ERYO;1008443
Так что парни, не парьтесь вы с выбором масла - все это чушь! Если жрет, то жрет любое! Какое-то меньше, какое-то больше, но в среднем к замене будет все тоже самое.
Лично я не вижу смысла и не собираюсь лить в этот мотор дорогие ПАО масла (~3000р/4л), т.к. не вижу в этом никакого смысла.
[/QUOTE]
Не согласен с вышесказанным. Сейчас езжу на Valvoline 0w40 (старая рецептура ПАО 60-70%+эстеры 10-15% цена 1450 руб.) расход масла с активным раскручиванием при первой возможности до 5000 об. за 3000 км 0, всё более чем устраивает, авто едет отлично для атмо 1.6, напомню пересел с турбо-твина 1.4 EA111, запасены недавно: KIXX 0w40 C3 (2 канистры по 4 л. ПАО 70-80% +эстеры, 1462 руб.), GULF 0w30 (4 л на старой рецептуре ПАО 70-80%+эстеры 10-15% 1796 руб.) всё купленное по этим ценам общедоступно в интернет-магазах, кряки по таким же ценам лить не буду, ИМХО переплата за средние по качеству продукты.
P.S. Как вариант еще Champion 0w40=Wolf 0w40 (Бельгия) по 2000 р. за 4 л, 55% ПАО + AN, с честным MB 229.5, выбор всегда есть.

Тут я писал про то,как прожаривал Шелл 0w40 и LM 5W30(гидрокряк).Шелл угорает при прожарке,LM-нет.Так же и в моторе:у LM нет расхода,а у Шелл есть.