Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Я думаю, что Вас разводят, что бы Вы купили у ОД. Одна десятая миллиметра это ничего. ?? таким обычно Рольф балуется.

Сообщение от Olchik_902

Всем добрый вечер. Это моё первое сообщение на форуме Октавия-Клуб. Вопрос следующий. Неделю назад стала счастливой обладательницей Октавии А7. На литых дисках Hawk. Зимнюю резину решено поставить на штамповки. Нужно докупить 4 штамповки, менеджер дал параметры, среди которых посадочный диаметр именно 57,0 мм. Вот не 57,1, как у многих дисков R16, а 57,0. Сказал, что разница в 0,1 мм способна давать биения на скорости. Подскажите, опытные Шкодоводы, это так или это развод на то, чтобы диски купили у дилера?

Посадочный диаметр у А7 57.1мм..

Сообщение от Olchik_902

Всем добрый вечер. Это моё первое сообщение на форуме Октавия-Клуб. Вопрос следующий. Неделю назад стала счастливой обладательницей Октавии А7. На литых дисках Hawk. Зимнюю резину решено поставить на штамповки. Нужно докупить 4 штамповки, менеджер дал параметры, среди которых посадочный диаметр именно 57,0 мм. Вот не 57,1, как у многих дисков R16, а 57,0. Сказал, что разница в 0,1 мм способна давать биения на скорости. Подскажите, опытные Шкодоводы, это так или это развод на то, чтобы диски купили у дилера?

Попросите документы на те диски, что предлагает ОД. Думаю Ц.О. там будет указано 57,1. Если же 57,0, то я купил бы у ОД (другое дело, что я такого размера вообще не видел, везде идет 57,1)

Сообщение от Olchik_902

Всем добрый вечер. Это моё первое сообщение на форуме Октавия-Клуб. Вопрос следующий. Неделю назад стала счастливой обладательницей Октавии А7. На литых дисках Hawk. Зимнюю резину решено поставить на штамповки. Нужно докупить 4 штамповки, менеджер дал параметры, среди которых посадочный диаметр именно 57,0 мм. Вот не 57,1, как у многих дисков R16, а 57,0. Сказал, что разница в 0,1 мм способна давать биения на скорости. Подскажите, опытные Шкодоводы, это так или это развод на то, чтобы диски купили у дилера?

57 и 57,1 - одно и тоже. Просто кто как пишет. Берем 57 и замеряем и удивляемся. На деле будет 57,05 или около того)) Берите у кого угодно, лишь бы цена устроила. KFZ- лидер в штампах. и не дорого.

Всем большое спасибо за ответы! Мне озвучили следующие параметры диска (у ОД, по докам на диски): 6J ET50 5x112 D57,0. Цена их 6600 с копейками. А такие диски подойдут? С вылетом ЕТ53 http://koleso.ru/catalog/discs/kfz/41765/114721/

Сообщение от Hcimor

Что взять на зиму Goodyear UltraGrip Ice 2 или Michelin X-ice Xi3? Стоят одинаково. Вот только мишки получаются производства России, а Гудики - европейские. Правда там тоже разброс по "европе" присутствует и есть варианты разных стран.

В общем решил брать Мишки. Вчера посмотрел вживую и ту и другую резину, Гудики показались лично мне более заточенными под еврозиму: глубина протектора посередине шины Гудика явно меньше глубины канавки на Мишках, на Гудиках нет изломов по краям "ромбов", на Гудиках углы поперечных прорезей под более острым углом к центральной линии, что как мне кажется, более способствует отводу воды, но уменьшает проходимость в снегу, у Гудиков все ламели нарезаны перпендикулярно, а у Мишки под разными углами. В общем при изучении в живую лично мне показалось, что Мишки более скандинавского типа, чем Гудики.

P.S. В Колесе сейчас Гудики - Польские, Мишки - Российские (единственный недостаток мишек, но видимо придется с ним жить). Обе резины 2016 года, Гудики недель на 10 поновей.

P.P.S. Вечером поеду Мишки брать, если лоханулся с выбором - отговорите меня быстрей :)

Сообщение от Hcimor

P.S. В Колесе сейчас Гудики - Польские, Мишки - Российские (единственный недостаток мишек, но видимо придется с ним жить).

уж много где писали, что это не недостаток. Заводы, как правило новые, с новым оборудованием, новее чем в германиях и франциях.

Сообщение от Vladsson

уж много где писали, что это не недостаток. Заводы, как правило новые, с новым оборудованием, новее чем в германиях и франциях.

интересно, какие лучше на рыхлом снегу какие на заснеженном асфальте и льду.

Сообщение от Vladsson

уж много где писали, что это не недостаток. Заводы, как правило новые, с новым оборудованием, новее чем в германиях и франциях.

Как говориться, везде стоит идентичное оборудование и человек там не участвует, а лишь нажимает кнопку. Но наш человек нажимает кнопку слишком сильно :)
Помимо кнопки есть еще вопрос к составу резины, который меняется от завода к заводу. Некретично конечно меняется, но тем не менее почему то одна и та же резина в размере, например 205/55 R16 на наших заводах в среднем на 100-200 грамм тяжелей (я про зимнюю, в инете есть куча сравнений резин разных заводов одного и то же производителя).

В общем-то конечно оно не критично, если выбора нет и можно только Made in Russia взять. Но если рядом стоят однотипные Мишки Maid in Russia и Made in Italy, то лично я бы взял второе.

Сообщение от тушканчик

интересно, какие лучше на рыхлом снегу какие на заснеженном асфальте и льду.

Снег, асфальт - липучки (фрикционнка); лед - шипы. Если шиповка со сточенными/выпавшими шипами, то еще по асфальту хорошо бегать будет, так как жесткость у нее больше липучки, но по льду в таком состоянии будет хуже липучки. И при температурах ниже -25 -30 липучка на льду лучше становится, так как шип не в состоянии этот лед продавливать для зацепа (лед с понижением температуры становится более твердым).