Тема: Аккумулятор на 1.8 Т

Сообщение от Borman123

Всем доброго дня. Предыстория такова: при понижении термпературы до +5 градусов машина с утра начала как-то неохотно заводится (стартер крутит медленно), открутил крышки с банок на аккуме -не хватает электролита. Долил всего во все банки где-то грамм сто пятьдесят дистилата. Проехал километров триста, померял напряжение 12.7В. Машина постояла ночь опять замерил 12.1В. Машину завел, гена дает 14В. Аккум достался мне с машиной, т.е. сколько ему лет не знаю, уже год отьездил на нем сам. Стоит ли заряжать , морочиться с плотностью и т.д. или купить новый? И еще,какой емкости взять новый на 1.8 автомат, мне барыги порекомендовали аккум не менее 70АН . Сейчас стоит 62АН...

у меня машина помоложе,тоже 1.8Т аккум заводской стоял 70ач,поменял на новый 75 ач.Откуда у тебя 62 ач,не знаю.

Сообщение от Negodyai

у меня машина помоложе,тоже 1.8Т аккум заводской стоял 70ач,поменял на новый 75 ач.Откуда у тебя 62 ач,не знаю.

У меня при покупке тоже 62а/ч, зимой , на 3-й день после покупки не завёлся, ОД поменял на 72а/ч, всё ОК.АКБ бери 70а/ч , с максимальным пусковым током ( 650-720А) и будет счастье.