Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Сообщение от 1gen

Замену чему? Октавии?

Я бы взял йети - либо 1.6 АКП за 1.1; либо при бюджете 1.3 1.8/dsg. Вроде 1.8 щас беспроблемен; 6 cт дсг вечна; если хочется полный привод, то не вижу ничего путного в бюджете 1.3. Кашкаи всякие не в счёт, это все таки жестянка банка для девочек; радости от езды никакой.
Но это имхо; я свои размышления описывал в своей теме выбора.

Октавию продал из за движка 1.6, а вы предлогаете опять, только в др. обертке! Мех. не хочу, более менее движки tsi идут только с дсг( Да 6дсг лучше, но в любой прописанно, что рекомендуется в пробках на нейтраль переключать! Эт в инструкции по эксплуатации написанно!

Сообщение от sanya02

Октавию продал из за движка 1.6, а вы предлогаете опять, только в др. обертке! Мех. не хочу, более менее движки tsi идут только с дсг( Да 6дсг лучше, но в любой прописанно, что рекомендуется в пробках на нейтраль переключать! Эт в инструкции по эксплуатации написанно!

Иитересно , что конкретно сломалось в движке 1.6 ? Ранее летели болты фазов , но сейчас нет такой проблемы , масло доливал первые 15 тыс 400 гр , сейчас не требуется , поэтому ничего плохого по этому мотору пока не скажу

У меня еще свежи воспоминания о муках выбора автомобиля. Ездил я на солярисе 1,6 на автомате едет хуже чем октавия. Сюда же и элантру, правда предыддущую, т.к новой еще тогда не было. Элантра катится лучше соляриса но хуже октавии. Ну и после спектры не люблю чувство локтя. А в солярисе оно присутсвует и напрягает. Учитывая то что на туксане моего друга, который он купил в конце мая 2016, краска слазит и сразу появляется ржа, я бы не стал утверждать, что солярис будет идеальным. У него 200% будут какие-то свои проблемы.

По нашему движку: Я думаю, что такая жаркая дискуссия идет по этому поводу из-за того что существует стереотип - масло всегда жрет уставший движок. Но для меня главное, что я не слышу и очень надеюсь не услышу, что с этими движками массовые проблемы. Все говорят- масло ест, но на текущий момент имеется всего два ролика и это можно отнести к частным случаям. И есть эксплуатация этого движка в качестве такси. А следовательно езжу и радуюсь дальше. Будут проблемы, будем решать.