Цитата Сообщение от Negodyai Посмотреть сообщение
alanser

Я как человек незаинтересованный в вашей беседе,наблюдаю на мой взгляд,такую ошибку.У вас разные вкусы на автомобили,разные предпочтения в размерах колес,резины и иже с ними. А вы пытаетесь друг другу навязать свою позицию и переубедить методом,указывая на ваши различия,отсюда и конфликт!Если бы вы указывали на сходства ваших разных предпочтений,то небыло бы и перебранки)))

Такое мое мнение со стороны.
Вот неправда. Навязать свое мнение я никогда не стремлюсь.
У нас не только вкусы разные - у нас еще и потребности разные.
Конфликт у нас начался еще с выяснения что лучше МКПП или АКПП )) Я ему привел несколько пунктов - по которым не куплю СЕБЕ! АКПП. Он уцепился лишь за экономическую составляющую)) И с мотивацией - я готов платить за комфорт вынес вердикт что АКПП лучше. Да я и не спорю - для НЕГО - в ГОРОДЕ - она лучше )) Моих проблем она комфортом не решит.
С резиной я вообще не понимаю что спорить. Да - на низком профиле управляемость лучше - комфорт меньше, риск прободать диск - выше. Но у всех свои задачи. Мне низкий профиль даром не нужен. У меня пробегов по ровному асфальту 20-30%. Сейчас новые покупаю с максимальным размером - которые вместятся под арку. Да - вкупе в ППД - будет валкая в поворотах - ну им что? За то я пролезаю там - где часто не рискуют кроссоверы ) А на прямых на скорости вообще разницы нет - высокий профиль или низкий. Смысла покупать низкий профиль и качать его вдрызг - что б ездить по плохим дорогам абсолютно не вижу - перекаченная покрышка держит дорогу еще хуже чем высокий профиль.
Но повторяюсь в сотый раз - каждый выбирает сам и платит - сам.
Для себя как то решил - поспорить не грех - надо просто эмоций поменьше )) И дружелюбия побольше )) "Так шо - звиняйте" - кого "подъяблоньками" обидел )