115Likesт.е. по сути меняют только натяжитель чтоли? если цепь не перескочит, или в итоге все равно все идет под замену
т.е. по сути меняют только натяжитель чтоли? если цепь не перескочит, или в итоге все равно все идет под замену
цепь тоже!Сообщение от Lacoste89
Если менять то все сразу, потому что много разбирать и работа стоит..... Я менял 2 цепи, 2 натяжителя, все успокоители(их 6 штук) ну и всякие там резинки прокладки. Если надо могу полный список скинуть. Делал буквально месяц назад.
2 цепи, я так понимаю это балансирную еще чтоли ? да можно списочек мне , приценюсь что почем
Цепь на маслонасос! Меняй ТОЛЬКО цепь ГРМ, можно натяжитель, а можно и зарядить, сальники/прокладки и два успокоителя от супа ставь. Список тут есть всего. Бывает мастера заставляют кожух менять (которые не умеют аккуратно его снять), он полсуммы от запчастей стОит.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Какой масло насос, там 3 цепи, если что.
Грм и балансирная. Обе менять советуют, ведь два раза разбирать и платить не хочется. А на масло насос менять не надо, на нее нагрузки нет, она не растягивается.
Кстати про кожух, оригинал стоит около 6000, я брал аналог за 3200. Но это под заказ, так что если при съемке они его наеб..т, то быть Вам без тачки дня 3-4, либо оригинал у них брать.....если он у них будет. Потому я нестал рисковать и сразу заказал крышку.
Потому у тебя ремонт в 40к вышел - на надо лезть до балансирной цепи!
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Дело ваше, только потом через 30000 ее менять придется все равно... Опять разбирать пол машины и опять платить за работу.
2016-10-25_083426.jpg То что я поменял, никому не навязываю.
Последний раз редактировалось Serg60332; 25.10.2016 в 08:44.
Ответить с цитированием
