Тема: Устранение проблем с сайлентблоками подвески

Сообщение от Vladsson

Можно ли их солидолом смазывать... развалятся еще если резина не маслостойкая. Механик то вон силиконом смазывал...

Солидолом-то уж точно не надо.

Надо выяснить будет что это за спецсмазка у ОД для этих целей,про которую речь вели в этом посте

...Производитель не соглашается сразу на замену этих сайлентов, они рекомендуют заказать спецсмазку (очень густая и липкая) и заложить её в полости сайлентблока, рычаг по технологии должен быть частично откручен . Скрипы конечно уходят после этой процедуры .

Лучшее решение - это замена на сайленты от ауди S3.
Убивается пару зайцев : улучшается управляемость ( со слов менявших) и исчезает этот скрип навсегда.

Минус этого способа исцеления - могут попаться криворуки ,которые что-нибудь накосячат в изначально исправной подвеске...

Такая же хрень, как старая кровать...прмчем в холодную погоду, проходят звуки более менее через несколько км. Может это втулки стабилизатора?!
Вд-40 поможет?

Сообщение от Icefrog777

Такая же хрень, как старая кровать...прмчем в холодную погоду, проходят звуки более менее через несколько км. Может это втулки стабилизатора?!
Вд-40 поможет?

Это именно сайленты. И это перекочевало с октавии а5.
Фотку видел? , чем отличаются сайленты октавии и гольфа от сайлентов ауди s3 : на наших есть технологические "дыры" ,которые в определённых случаях при езде по неровностям издают этот резиновый скрип ( сайлент прогибаясь в месте "дыры" трётся сам о себя).

На ауди s3 он цельный - скрипов нет.


Вместо WD-40 ( которая жидковата) лучше прыскануть литиевую смазку из балончега ( она гуще и дольше не смоется... в теории) - но это всё времянка.

Сам сайлент нужно менять в идеале.