Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Aksej

Поэтому ни когда не воспринимаю отзывы юзателей серьезно, особенно о дешевой резине, низкая цена улучшает характеристики резины покруче технологий )))

напомнило:
"Сначала он обозревал семирублевые номера, но остался недоволен их меблировкой, Убранство пятирублевых номеров понравилось ему больше, но ковры были какие-то облезшие и возмущал запах. В трехрублевых номерах было все хорошо, за исключением картин.
- Я не могу жить в одной комнате с пейзажами, сказал Остап.
Пришлось поселиться в номере за рубль восемьдесят. "

"Поездил на Gislaved NordFrost 200 в -3, -5, -8 около недели. Везде просто супер! Пока снега не много, поэтому гребные свойства оценить не могу. Сцепление на обледенелом асфальте, льду и плотному снегу выше всяких похвал. Жду больше снега и более низких температур для полноценной оценки. По первым ощущениям могу сказать, что лучше резины у меня пока не было. Однозначно резина ведет себя лучше предыдущей модели NordFrost 100 в описанных условиях - там где "сотка" срывалась при торможении и начинал работать АБС, "двухсотка" тормозит без срыва. Был момент, когда заезжал на обледенелую горку и специально остановился, чтобы тронуться с места в горку. Начал тихонько трогаться и машина забуксовала на месте. Чуть поддал газку и поехал. Резина уверено затащила по льду на шипах в гору.
ПС: Резину плавно прикатывал около 3 недель и около 600 км по асфальту." Отзыв с Камри, Мурманск

Сообщение от Arkadiy_82

"Поездил на Gislaved NordFrost 200 в -3, -5, -8 около недели. Везде просто супер! Пока снега не много, поэтому гребные свойства оценить не могу. Сцепление на обледенелом асфальте, льду и плотному снегу выше всяких похвал. Жду больше снега и более низких температур для полноценной оценки. По первым ощущениям могу сказать, что лучше резины у меня пока не было. Однозначно резина ведет себя лучше предыдущей модели NordFrost 100 в описанных условиях - там где "сотка" срывалась при торможении и начинал работать АБС, "двухсотка" тормозит без срыва. Был момент, когда заезжал на обледенелую горку и специально остановился, чтобы тронуться с места в горку. Начал тихонько трогаться и машина забуксовала на месте. Чуть поддал газку и поехал. Резина уверено затащила по льду на шипах в гору.
ПС: Резину плавно прикатывал около 3 недель и около 600 км по асфальту." Отзыв с Камри, Мурманск

это справедливо и про конти айс контакт, но про акустический комфорт тут ни слова.

Вчера был водителем мерседеса мл 350 резина Nokian hakka какая точно не смотрел, нешипованая. Удовольствие от езды было сомнительным, машина высокая валкая, плавает на поворотах эстакады)))В общем, либо это нокиан такая не айс, либо мерседес плохой.(мои впечатления: мне не понравилось)

Сообщение от Negodyai

Вчера был водителем мерседеса мл 350 резина Nokian hakka какая точно не смотрел, нешипованая. Удовольствие от езды было сомнительным, машина высокая валкая, плавает на поворотах эстакады)))В общем, либо это нокиан такая не айс, либо мерседес плохой.(мои впечатления: мне не понравилось)

MLка конечно не седан, но рулится неплохо и для такой дуры крены приемлемы. Просто нельзя сравнивать кросс и седан. К зимней хакке вообще вопросов нет. Может недокаченая?

Сообщение от Algo

MLка

Так точно! она самая

Сейчас прочитал, забавные факты от япов и про липы интересно https://auto.mail.ru/article/62856-p...t_na_kruzakah/

Сообщение от 301963

Сейчас прочитал, забавные факты от япов и про липы интересно https://auto.mail.ru/article/62856-p...t_na_kruzakah/

Едрит-мадрид, эти статьи давно опубликованы нормальными изданиями, после проверки, ДАВНО!, а ссылки на подобные ресурсы обречены на "боян". Просто не читай их! Или не выкладывай сюда

Сообщение от Vladsson

Едрит-мадрид, эти статьи давно опубликованы нормальными изданиями, после проверки, ДАВНО!, а ссылки на подобные ресурсы обречены на "боян". Просто не читай их! Или не выкладывай сюда

Мучас грациас, синьор.

Сообщение от 301963

Мучас грациас, синьор.

la gente esta muy loca! :)