Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от flashback

я сейчас посматриваю липучки у которых индекс 240

А для чего если не секрет? Планируете такую скорость развивать? Или чем выше индекс, тем лучше качество шины?

Сообщение от Sergey_86

А для чего если не секрет? Планируете такую скорость развивать? Или чем выше индекс, тем лучше качество шины?

Планирую, редко но планирую, есть где безопасно их развивать такие скорости.
Психологически комфортнее понимать, что резина машину, не ограничивает.
Более крепкие боковины так тоже присутствую ибо индекс нагрузки выше. Меньше вероятность ловить грыжи и тд. Именно внутри ущелья дороги гумно в плане кочек и латок асфальта, вот после выезда начинаются нормальные. Посему мне нужна максимально универсальная зимняя топовая липучка.
Зимы мягкие, снега много, не выпадает, посыпают вовремя.
Шипы посему мимо, если бы был часто гололёд то потратился бы на шипы, ясное дело.

Сообщение от Aksej

Чего-то попутал, у шипов индекс скорости выше, очень редкая липучка имеет индекс больше 160 км/ч.

Н-210 для липучки вполне реально ......тот же Мишлен Xin3

Сообщение от sickle

Н-210 для липучки вполне реально ......тот же Мишлен Xin3

Я ж и сказал редкие. Кстати, Xin3 - это шиповка, Xi3 - липучка.

Сообщение от Aksej

Я ж и сказал редкие. Кстати, Xin3 - это шиповка, Xi3 - липучка.

Ну значит будет у меня, не липучка, а топовая резина для европейских зим))
На самом деле, что там улучшенные свойства на зиму, что там, но европейка лучше приспособлена именно к таком условиям как у нас тут, а уж ребята из Сибири пусть выбирают суровые скандинавки.
У нас тут морозы в -20 это большая редкость, Большая.

Сообщение от Aksej

Я ж и сказал редкие. Кстати, Xin3 - это шиповка, Xi3 - липучка.

Сообщение от Васильич32

Это к чему? Уже определились что Xi3 относится к редким. Кстати, как правило, чем больше индекс скорости тем хуже липучка на льду, ламелей меньше или состав резины жестче.

Сообщение от flashback

Ну значит будет у меня, не липучка, а топовая резина для европейских зим))
На самом деле, что там улучшенные свойства на зиму, что там, но европейка лучше приспособлена именно к таком условиям как у нас тут, а уж ребята из Сибири пусть выбирают суровые скандинавки.
У нас тут морозы в -20 это большая редкость, Большая.

И это правильно, у вас я бы тоже зимой на европейках ездил, липучка на асфальте - сопли.

Сообщение от flashback

Планирую, редко но планирую, есть где безопасно их развивать такие скорости.

Даже представить такую скорость страшно
Это не для всех.Теперь понятно почему половина народа себе постоянно диски/резину меняет, ставит спойлеры, чипует, тюнингует, меняет масла, прошивки, балки, стойки и еще кучу всего

Сообщение от Sergey_86

Даже представить такую скорость страшно
Это не для всех.Теперь понятно почему половина народа себе постоянно диски/резину меняет, ставит спойлеры, чипует, тюнингует, меняет масла, прошивки, балки, стойки и еще кучу всего

На наших двух полосках и мне такое представить страшно)))
Но слава Богу есть ещё трассы где широкие дороги, крайне малая плотность авто или их нет вообще, нет гаишников.
А на двух полоске больше 130, я обычно не езжу, если с семьёй то вообще больше 110.
Я машины, не тюнингую, ибо геморрой это, я не в Москве живу.