Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Букварь открой! Там должно быть с картинками!

та нашёл уже в ютубе https://www.youtube.com/watch?v=RTtA7UE0C30

Сообщение от Евгений500

Букварь открой! Там должно быть с картинками!

Жень у нас целая тема есть. http://www.octavia-club.ru/f/A7/2775...zobrat-klyuch/
и отдельно у кого проблема http://www.octavia-club.ru/f/A7/4938...stro-saditsya/
По сути на каждую деталь авто по теме. Чаще поиском надо пользоваться.

что то я инфу по ГРМ найти не могу на 1.4 TSI кто сколько отъездил и на каком пробеге меняли ? ткните носом в ссылку

Сообщение от Kalyka

что то я инфу по ГРМ найти не могу на 1.4 TSI кто сколько отъездил и на каком пробеге меняли ? ткните носом в ссылку

Ремень ГРМ в Европе меняется на 240тыс. км. В России на 120тыс.

Сообщение от Васильич32

Ремень ГРМ в Европе меняется на 240тыс. км. В России на 120тыс.

Да про это я знаю вот что то как то очково 120тыс ездить вроде как у всех остальных в средне замена на 60тыс

Сообщение от Kalyka

Да про это я знаю вот что то как то очково 120тыс ездить вроде как у всех остальных в средне замена на 60тыс

все нормальные машины уже с интервалом минимум 120тыс. У фольца в Европе давно уже 160 и 180тыс км., только в россии было 90тыс, не понятно почему, видимо Сахара и ездят в ней джигиты)) И сейчас поднял Ваг планку - 1,2 и 1,4 240тыс, дизель 210тыс км, ремень то особенный!

Сообщение от Kalyka

Да про это я знаю вот что то как то очково 120тыс ездить вроде как у всех остальных в средне замена на 60тыс

Да ну нах. Я на своем старом BSE ремень ГРМ менял на 115тыс., так он был как новый. А тут вроде как ремень усиленный.

Сообщение от Васильич32

Да ну нах. Я на своем старом BSE ремень ГРМ менял на 115тыс., так он был как новый. А тут вроде как ремень усиленный.

Вывод: 150 тыщ до замены намана

Уважаемые теоретики, а реально кто то менял уже?? На турбо 1.4, 1.8