Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от 1gen

Ваг Авто или как-то так на Талалихина сделает за 5 вместе с зч и заменой свечек, а не их "контролем")) че там контролировать то?))) если уже выкрутил - дешевле заменить.
Свечи 1 тыр
Масло/ фильтр 2 т
Воздушники 1-1.5 т
Работа 1.5

Итого 5.5-6 если оригинал ВСЕ зч.

А я ставлю только оригинал.кроме масла, конечно

Какой смысл сравнивать оф. диллера с неофициалами? Каждый сам выбирает свой путь.
Просто стоимость ТО-3 по единому прайсу уже ~2200,
плюс замена фильтров ( не входит в стоимость ТО) плюс присадка 700 руб... вот и набегает.
А смысл менять свечки,если они в порядке и не еще не отходили ресурс не вижу. Зато косвенно по их
состоянию можно оценить работу каждого цилиндра.

Смысл ехать к дилеру? Если кто не в курсе - на гарантию не влияет,- только на куланс.можно хоть самому гайки крутить

Свечи какой смысл откручивать, если все ок?)))

Не мешать машине работать...))

Сообщение от 1gen

Смысл ехать к дилеру? Если кто не в курсе - на гарантию не влияет,- только на куланс.можно хоть самому гайки крутить

Свечи какой смысл откручивать, если все ок?)))

Не мешать машине работать...))

Разве тема называется "смысл поездки к диллеру ?"
Каждый сам решает у кого, как и зачем.
К примеру,смысла отказываться от "куланц" не вижу.

Сообщение от Antey98

Разве тема называется "смысл поездки к диллеру ?"
Каждый сам решает у кого, как и зачем.
К примеру,смысла отказываться от "куланц" не вижу.

Каждый решает сам, все верно. Лично мне кажется, что за счет непройденных ТО у ОД(по неслабым расценкам), можно самому легко "откуланцить" любой ремонт.

Сообщение от 1gen

Смысл ехать к дилеру? Если кто не в курсе - на гарантию не влияет,- только на куланс.можно хоть самому гайки крутить

Свечи какой смысл откручивать, если все ок?)))

Не мешать машине работать...))

Каждый сам для себя решает, что ему делать и куда идти

Сообщение от Васильич32

Каждый решает сам, все верно. Лично мне кажется, что за счет непройденных ТО у ОД(по неслабым расценкам), можно самому легко "откуланцить" любой ремонт.

Хм. Стоимость моих то 10 тыс р за 3 года (работа):) много не накулансишь.

Ну такто да.токмо из-за куланца.ну и мойки в подарок))

Зимний сервис от Skoda, для авто старше двух лет.
Подробности тут.

Мужики, подскажите,
2 года прошло и гарантия на авто закончилась. близится ТО 60к., расходники заказал.
Встал перед делимой: ехать к официалам или ехать в дружественный сервис.
Какие могут быть последствия, если к официалам ездить больше не буду?

будете меньше денег тратить