Цитата Сообщение от Ooze Посмотреть сообщение
Мужики, хорош уже. Лучше по делу рассудите. Где ВоваФин. Может он что скажет?
Привет, в личке получил, раньше времени не было.
Каждый год одно и тоже, каждый год эта тема всплывает))
Думайте кто как хочет, но при показаниях 0 - мотор продолжает работать! Кто хочет убедится в обратном - посадите под капот друга и прокатите.
Следующее - на ваге ЭУР, как он работает при выключенном моторе? А он работает! А вот просто при включенном зажигании покрутите руль...
И как весело читать, что мотор сам заводится то на 1500об, то на 2100 , да даже ребенок почувствует момент запуска, и при любом запуске происходит скачек оборотов, а вы видите?...
Олег писал про экономайзер принуд хх, а что, жигули тоже глохли на передаче?...
Сторонники глушения - воткните комп и посмотрите в этот момент угол дрос заслонки! он никогда не будет 0, т.е. она не закрыта.
Про остатки топлива и паров можно не писать! У нас форсунки, с послойным впрыском!
В общем - 2 лагеря, глохнет и не глохнет, я в неглохнущем был, есть и буду))
Чтоб все выяснить - пишите инженерам ВАГа, а не ссылки с драйва и непонятных источников.