Всё же, настройка электронных помощников много дает. Моё любимое занятие при городской езде это разглядывать шины машин, стоящих в соседнем ряду рядом, когда стою первым на светофоре, и стартовать по накатанному льду. Знаю, что мой Гиславед хуже по льду чем Хаккапеллита 8, 7, Контик или Гудьир Айс Арктик, но по факту, трогаемся ровно с моноприводом, а после 40-60 уезжаю, гидроавтомат и шкодовский антибукс отлично работают на скользких покрытиях, как и система стабилизации в поворотах.